Czwartek, 31 października 2024 – 10:32 WIB
Nowe Delhi, VIVA – Suzuki i Toyota oficjalnie zacieśniają współpracę przy prezentacji pierwszego elektrycznego samochodu Suzuki do sprzedaży u dealerów Toyoty. Wyposażony w w pełni elektryczny model SUV-a, samochód ten stanowi kontynuację koncepcji Suzuki eVX, która została wprowadzona na rynek w styczniu 2023 roku.
Przeczytaj także:
Do końca tego roku chcemy sprzedać 300 egzemplarzy Chery J6, które będą montowane lokalnie
Cytowany przez VIVA Otomotif ze strony Carscoops, czwartek, 31 października 2024 r., rozpoczęcie produkcji tego pojazdu zaplanowano na wiosnę 2025 r., po czym nastąpi ogólnoświatowa premiera.
Suzuki eVX został zaprojektowany jako prawdziwy pojazd elektryczny akumulatorowy (BEV) bez opcji silnika konwencjonalnego lub hybrydowego, co stanowi ambitny krok Suzuki w obliczu ery elektryfikacji. Ten pojazd elektryczny będzie produkowany dzięki współpracy trzech stron, a mianowicie Suzuki, Toyoty i Daihatsu.
Przeczytaj także:
Recenzja Chery J6: Potężny elektryczny SUV na ekstremalnych torach i bogaty w funkcje
Ten koncepcyjny eVX jest wyposażony w akumulator o pojemności 60 kWh, który może pokonać dystans około 500 km, a także system napędu na cztery koła (4WD), który zwiększa możliwości jazdy w trudnym terenie.
Koncepcja Suzuki eVX na targach GIIAS 2024
Przeczytaj także:
Samochód elektryczny iCar 03 zmienia nazwę na Chery J6 na rynek indonezyjski
Ten elektryczny samochód będzie konkurował w segmencie kompaktowych SUV-ów o długości 4300 mm, w tej samej klasie, co modele takie jak Suzuki SX4 S-Cross czy Toyota Yaris Cross.
Nie jest jeszcze pewne, czy Toyota w wersji tego modelu pojawi się ze znaczącymi różnicami konstrukcyjnymi, czy tylko ze zmianami kosmetycznymi. Jeśli spojrzysz na poprzednią współpracę, prawdopodobnie zauważysz pewne drobne różnice w wyglądzie zewnętrznym, takie jak zderzak lub wykończenia.
Ta współpraca to pierwszy raz, kiedy Toyota i Suzuki wspólnie projektują platformę BEV, co wpisuje się również w strategię obu firm mającą na celu osiągnięcie celów neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla.
Ponieważ produkcja ma odbywać się w fabryce Suzuki w Gujarat w Indiach, obie firmy planują wprowadzić ten model na rynek globalny, aby zaspokoić rosnące zapotrzebowanie na SUV-y.
Prezes Suzuki, Toshihiro Suzuki, wyraził wdzięczność za współpracę z Toyotą w wysiłkach na rzecz społeczeństwa wolnego od emisji dwutlenku węgla. Prezes Toyoty, Koji Sato, powiedział to samo, nazywając tę platformę BEV ważnym krokiem dla obu firm w zapewnianiu klientom na całym świecie wyborów przyjaznych dla środowiska.
Współpraca Toyoty i Suzuki, która rozpoczęła się w 2016 roku, wcześniej skupiała się na dostarczaniu wspólnych produktów i zachęcaniu do przyjęcia elektryfikacji na rynku globalnym.
Następna strona
Ta współpraca to pierwszy raz, kiedy Toyota i Suzuki wspólnie projektują platformę BEV, co wpisuje się również w strategię obu firm mającą na celu osiągnięcie celów neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla.
