SpaceX uruchamia test lotu statku kosmicznego 6: Wszystko, co wydarzyło się w 14 minut wideo

SpaceX uruchamia test lotu statku kosmicznego 6: wszystko, co wydarzyło się w 14 minut

W porządku, mamy teraz T minus 20 sekund do startu statku kosmicznego Flight 6. OK OK. Pojazd przechylił się w dół. Nominalne ciśnienie w komorze raptora wspomagającego. Nominalna moc awioniki i telemetrii wzmacniacza i statku. Mam po prostu trochę ponad minutę dynamiki. 6 mil stąd, więc wszystkie dźwięki wciąż nas tutaj uderzają, słysząc dobre objaśnienia, które nominalnie zasilają telemetrię, to leci prosto i prawdziwie. Widzimy, że wszystkie 33 silniki Raptora świecą na ekranach telemetrycznych. W tym momencie przekroczyliśmy punkt maksymalnego ciśnienia aerodynamicznego, maksymalnego Q. Za nieco ponad minutę będzie gorąco, więc zobaczymy, jak zapali się 6 silników na statku będąc nadal podłączonym do wzmacniacza. Tuż przed tym zobaczymy, jak wszystkie silniki wzmacniacza z wyjątkiem trzech środkowych zostaną wyłączone w tak zwanym Miko. Większość silników zostanie wyłączona zamiast silnika głównego. Już tylko 30 sekund dzieli nas od gorącej inscenizacji. Tak. I słyszeliśmy, słyszeliśmy, że wieża idzie na połów. Flaga powrotu jest ustawiona na true. Uruchomienie silnika statku. Separacja sceniczna. Dobra, gorąca inscenizacja potwierdzona. 6 z 6 zapalonych na statku. Buczenie lub wzmocnienie z powrotem. Słyszeliśmy, że idziemy na połów. Kate, Jesse, obejrzyjcie widoki. Mam nadzieję, że wkrótce dostanę dawkę przypominającą i wrócę do domu. Wow, z naszego punktu widzenia, Dan, wspaniałe widoki na planetę Ziemię za tym superciężkim wzmacniaczem. W tej chwili wykonuje boost back burn. Dobre wieści mówią nam, że ciśnienie wewnątrz statku jest dobre. Jest to drugi stopień, czyli górna część pojazdu. Postępuj zgodnie z telemetrią u dołu ekranu. Tak, booster jest obecnie bardzo ciężki, obecnie jest w fazie spalania wstecznego. To wzmocnienie powoduje odwrotne skutki i telemetrię nominalną. To doładowanie wsteczne trwa nieco ponad 1 minutę, więc zostało nam jeszcze trochę, około 30 sekund. Skończyliśmy z tym gęsim grzbietem. Następny będzie wyrzucenie Hotage’a. Widok z kamery po lewej stronie lub ze wzmacniacza po lewej stronie ekranu, a następnie kamera śledząca po prawej stronie ekranu. Zobaczymy te płetwy siatkowe. Wzmacniacz przekierowania na morze. Widzimy też, że gorąca scena została wyrzucona. Tak, wizualne potwierdzenie tego na ekranie, co jest świetne. Teraz następny statek kosmiczny podąża nominalną trajektorią. Następnym krokiem w przypadku wzmacniacza jest ponowne przejście do spalania przy lądowaniu, zapali 13 z tych silników, a następnie zmniejszy się do 3 silników tuż przed włączeniem boostera. W porządku, teraz bardzo szybko, usłyszeliśmy wołanie, uh, przywróć moc lub przepraszam, przekierowanie wzmacniacza na morze. Niestety oznacza to, że nie będziemy łowić ryb. Hm, jak powiedzieliśmy wcześniej, zarówno wieża, jak i pojazd, a także operatorzy na konsoli aktywnie oceniali kryteria zatwierdzenia dotyczące tego powrotu do wieży startowej, hm, i niestety nie mieliśmy przepustki na te zatwierdzenia kryteria, więc nie decydujemy się na łapanie wieży. Wspominaliśmy też, że stale oceniamy kryteria połowu. Jest wiele rzeczy, które muszą pójść dobrze, aby to połączyć. Niestety dzisiaj zrezygnujemy z połowu wspomagającego, ale na ekranie widzicie statek, hm, płynący obecnie w stronę Oceanu Indyjskiego i jak na razie nadal wygląda dobrze. Dokładnie. Zatem widok wzmacniacza po lewej stronie ekranu, widok statku po prawej stronie ekranu. Powiedzieliśmy wcześniej, że nie ma gwarancji, że uda nam się dzisiaj złapać wieżę. Więc chociaż na to liczyliśmy, jak powiedzieliśmy, przy pierwszej próbie było całkiem nieźle, ale bezpieczeństwo zespołów i publiczności, no i sam pad są najważniejsze. Dlatego nie godzimy się na żaden kompromis. dokładnie w którymkolwiek z tych obszarów i nadal uzyskamy wiele dobrych danych o locie, nawet przy użyciu wzmacniacza, ale szczególnie w przypadku statku, mamy dzisiaj dodatkowy cel, aby wykonać ponowne oświetlenie w kosmosie silnika Raptor, co ponownie będzie pomóż nam przygotować nas do wykonywania oparzeń deorbitacyjnych, co jest fenomenalne, co jest ważne w przypadku lotów orbitalnych, a to, co widzisz na ekranie, to widok z superciężkiego obiektu lecącego z powrotem na Ziemię. Tak, po raz kolejny próbujemy wylądować na morzu superciężkiego wzmacniacza. Uh, więc widzieliśmy to już wcześniej i nadal bardzo zabawnie jest patrzeć, jak spada, uh, podczas miękkiego wodowania, uh, u wybrzeży Zatoki Meksykańskiej w Teksasie. Widzimy, jak tam powraca. Uh, widzieliśmy wcześniej te płetwy siatkowe. Istnieją 4 hipersoniczne płetwy siatki lub możemy to zobaczyć. Zaczęło się od super boostera. Ten sam schemat, 13 silników zapali się do 3, tak jak się spodziewaliśmy. I jaki niesamowity widok na rozpryskiwanie się wody, jaki dzisiaj otrzymaliśmy. Och, super ciężki. Tak, jestem pewien, że widoki z kamery na boi znów będą niesamowite. Dlatego chcielibyśmy jeszcze raz potwierdzić lądowanie na wodzie dla superciężkiego wzmacniacza. Gratulacje dla zespołu SpaceX, uh, również za osiągnięcie tego kamienia milowego. Teraz statek nadal szuka. Widzimy, że tak. Podczas gdy to wszystko się działo. Tłum tutaj, w Hawthorne, nadal reaguje na te wszystkie niesamowite widoki, które możemy podziwiać. Następnym kamieniem milowym jest wytyczne dotyczące terminala. Świetne wieści. Uh, uh, wskazówki dotyczące terminalu statku kosmicznego odnoszące się do tego, co widzimy tutaj na naszym ekranie, na górnym etapie, uh, w około 8 minutach i 35 sekundach, następuje wyłączenie silnika statku, co będzie momentem odcięcia, uh ,,, silniki raptorów. Jego. Na naszym ekranie możemy zobaczyć statek oferujący niesamowite widoki, które dostarczył nam Starlink. Uh, ten widok jest również bardzo interesujący, ponieważ widzimy zasadniczo cofającą się linię płytek, o której wspominaliśmy wcześniej, gdzie wspomnieliśmy, że usunęliśmy pewną liczbę płytek osłony termicznej, aby przetestować i przesunąć powłokę na statku oraz zademonstrować, co to jest możliwości są. Silnik statku wyłączony. I tam właśnie usłyszeliśmy wezwanie do wyłączenia silnika statku Sico. Świetne wieści, wszystko nadal wygląda niesamowicie, patrząc na statek tutaj. Trasa FTS została zapisana. Nominalne wprowadzenie na orbitę. Jest informacja, że ​​dzisiaj czekaliśmy na potwierdzenie dobrego wejścia statku na orbitę. Jak dotąd było to bardzo ekscytujące popołudnie. Chcielibyśmy odesłać to do Dana, który może zapewnić nam podgląd na żywo. Dan, jeszcze raz, czy wszystko w porządku po tym, jak byłeś świadkiem startu kolejnego statku kosmicznego? Tak, całkowicie w porządku. Uh, musicie być zazdrośni. Jest to jedyny sposób, aby to zrobić. To jest fantastyczne. Uh, nie, naprawdę fajnie było zobaczyć wynik 33 z 33. Uh, nie wybrałem się dzisiaj na wzmocnienie. Początkowo wszystko było w porządku, ale potem przekroczyliśmy kryteria zatwierdzenia i skierowaliśmy statek na brzeg, więc pojechaliśmy i zrobiliśmy lądowanie na wodzie, jak wszyscy widzieli. Uh, zagłębimy się w to trochę bardziej, uh, ale powtarzam, zrobiliśmy to raz, teraz zrobiliśmy to dwa razy. Będziemy nadal próbować to robić, ponieważ jest to po prostu podstawowa zdolność statku kosmicznego i to, co czyni go tak niesamowitym. Oj, jeszcze sporo zostało. Mamy już prawie 10 minut lotu, więc pozostało jeszcze około 50 minut. Nominalna orbita statku, więc jest w drodze wokół planety. Spróbuje spalić przestrzeń. Zamierzamy odpalić jeden z tych silników raptorów, ten na poziomie morza pośrodku, uh, żeby pomóc zademonstrować, że możemy ponownie zapalić w środowisku mikrograwitacji, które jest naprawdę krytyczne w przypadku oparzeń deorbitacyjnych, gdy zaczniemy wykonywać pewne misje orbitalne w niezbyt odległa przyszłość. Hm, a potem zobaczymy wpłynięcie statku, może wodowanie, jak powiedzieliście, naprawdę będziemy pchać statek w tym przypadku. w zasadzie celowo umieszczamy go w miejscach, w których, jak się spodziewamy, może nie działać zbyt dobrze. A wszystko po to, aby pomóc nam się uczyć, sprawdzić, czy nie jesteśmy trochę zbyt konserwatywni, a może to otworzy nam większe możliwości, kiedy zaczniemy je łapać. Ale za jakiś czas ponownie się ze wszystkimi skontaktuję. Uh, włączę i zobaczę, jak statek lata wokół Ziemi, i mam nadzieję, że w niezbyt odległej przyszłości zobaczymy go ponownie na Ziemię. I zacznij wołać o uruchomienie. Jest trochę światła. Jest ten relit raptorski. I zamknij się. W porządku, proszę bardzo. Po raz pierwszy w historii odpaliłem raptora w przestrzeni kosmicznej innej niż spalanie zasobów. Um, naprawdę fajnie zobaczyć ten przekaźnik. To dość krytyczna zdolność, której będziemy potrzebować, uh, kiedy będziemy wykonywać misje orbitalne w niezbyt odległej przyszłości. Jak widać, statek zaczyna ponownie wchodzić w atmosferę ziemską. Przypominamy, że jednym z głównych celów dzisiejszych prób w locie jest przetrwanie przez statek ekstremalnych temperatur związanych z ponownym wejściem na pokład i zrobienie tego w kontrolowany sposób. Powrót na orbitę to zazwyczaj część lotu, podczas której nie mamy możliwości komunikacji ze statkiem kosmicznym, ponieważ powraca on z prędkością orbitalną lub zbliżoną, która wynosi około 8 kilometrów na sekundę lub około 5 mil na sekundę. Przy tych prędkościach, tak, całkiem szybko. Uh, statek kosmiczny porusza się przez atmosferę, uh, dość szybko, co powoduje tarcie, jak widzimy na naszym ekranie, które zaczyna się dziać, i to tworzy pole plazmowe wokół pojazdu. Otrzymujemy znacznie wyraźniejszy obraz Ziemi w tle z różnymi temperaturami, które widzimy w różnych kolorach plazmy wokół statku, co naprawdę, naprawdę fajnie jest znowu zobaczyć. Hm, dzisiaj przesuwamy granice statku, hm, ale jak dotąd wszystko wygląda całkiem nominalnie. Zobaczymy, jak potoczą się następne kilka minut. Tak, jak powiedzieliśmy wcześniej, nie zdziw się, jeśli tak nie będzie. Całkowicie płynna żegluga aż do powierzchni oceanu. Podobnie jak w przypadku Lotu 5, naszym celem jest to samo miejsce wodowania na Oceanie Indyjskim, ale nie spodziewamy się odzyskania pojazdu. I jeszcze ta orientacja z nosem w dół. Teraz silniki raptorów zapalą się ponownie i pomogą ponownie włączyć wzmacniacz. Jest to poważniejszy zwrot, biorąc pod uwagę orientację. Silniki zostaną wyłączone przed uderzeniem wody i przed uderzeniem pojazdu w wodę. Nasz statek jak dotąd radzi sobie świetnie. Czy ponownie się zapalają? Cóż za wspaniała reorientacja ze strony Starship. Wszystkie 3 do 2. I gwiazda Wow, którą mamy na Oceanie Indyjskim. Oto niesamowita, lepka akcja przed kamerą. Wiadomości dzienne. Niesamowity. Naprawdę przesunęliśmy granice żeglugi i wróciliśmy na ziemię.

Zrodlo