Naia Terminal 1. (ZDJĘCIE PLIKU PYTANIA)
MANILA – Dwa miesiące po przejęcie obsługi i utrzymania międzynarodowego portu lotniczego Ninoy Aquino (NAIA), – poinformowała w piątek spółka New NAIA Infra Corp. (NNIC). ulepszenia wprowadzone w bramce dotychczas.
„Obecnie skupiamy się na niezawodnym działaniu wszystkich obiektów i sprzętu. Jednocześnie pracujemy nad rozwiązaniem problemu zatorów komunikacyjnych i poprawą efektywności operacyjnej, kładąc jednocześnie podwaliny pod główne prace budowlane” – oznajmił w oświadczeniu prezes NNIC Ramon Ang.
W tym miesiącu NNIC rozpoczęło renowację Terminalu 4, najstarszego spośród czterech terminali. Zakończenie remontu planowane jest na luty 2025 roku.
Grupa zakupiła system wykrywania materiałów wybuchowych, którego instalacja ma nastąpić w pierwszym kwartale 2025 roku.
Kontynuacja artykułu po tym ogłoszeniu
Przypominamy, że zwiększone stawki za parkowanie w NAIA stały się popularne w mediach społecznościowych. Mimo to NNIC poinformowało, że zwolniono około 1800 miejsc parkingowych, na których dziennie może przebywać około 140 000 osób.
Kontynuacja artykułu po tym ogłoszeniu
Problem zatorów w ruchu rozwiązuje się także poprzez rozbudowę krawężników przylotów czterech terminali.
Krawężnik przy Terminalu 1 zostanie poszerzony z 3 do 8 pasów, z 4 do 8 pasów w Terminalu 2 i z 8 do 12 pasów w Terminalu 3.
Według NNIC trwa rozbudowa dróg i dodawanie nowych zjazdów z płatnych dróg ekspresowych NAIA.
Aby zapewnić niezawodne zasilanie, konsorcjum pod przewodnictwem San Miguel Corp. nawiązało współpracę z firmą Meralco przy instalacji dedykowanej podstacji 115 kV dla NAIA w celu usprawnienia systemu dystrybucji energii elektrycznej na lotnisku.
Grupa nawiązała także współpracę z firmą Mserv przy instalacji systemu zasilania awaryjnego (UPS) o mocy 6,12 MW dla Terminalu 3 w celu zapewnienia zasilania awaryjnego najważniejszych systemów, w tym oświetlenia lotniska.
Łączność z Internetem została ulepszona dzięki PLDT/Smart i Converge, umożliwiając średnie prędkości od 50 do 60 Mb/s i szczytowe prędkości do 115 Mb/s. Bezpłatne połączenie jest ważne przez trzy godziny.
„Nie ma magicznej różdżki, która szybko naprawiłaby wszystkie problemy NAIA. Nie możemy rozwiązać w ciągu kilku miesięcy problemów, które istniały lub narastały przez wiele dziesięcioleci” – powiedział Ang.
Nie można zapisać Twojej subskrypcji. Spróbuj ponownie.
Twoja subskrypcja zakończyła się sukcesem.
Tymczasem, aby złagodzić zatory pasażerskie, NNIC twierdzi, że trwa wdrażanie biometrycznego systemu przetwarzania pasażerów typu „fly-to-gate”. (PNA)
