Piątek, 15 listopada 2024 – 15:26 WIB
Djakarta – Rząd Indonezji w dalszym ciągu zabiega o wdrożenie pojazdów elektrycznych w stolicy Indonezji (IKN), wschodnim Kalimantanie, w ramach swojego zaangażowania na rzecz stworzenia miasta przyjaznego dla środowiska i zrównoważonego.
Przeczytaj także:
Jak Fuso radzi sobie z konkurencją ze strony chińskich ciężarówek elektrycznych w Republice Południowej Afryki
Wysiłki te są zgodne z celem Indonezji, jakim jest redukcja emisji gazów cieplarnianych i osiągnięcie neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla do 2060 r.
Jednym z podjętych strategicznych kroków jest zachęcanie do wykorzystywania różnych segmentów pojazdów na potrzeby mobilności, w tym pojazdów użytkowych, w ramach systemu transportu logistycznego na obszarze IKN.
Przeczytaj także:
Fuso eCanter oficjalnie działa w Indonezji
Jakiś czas temu elektryczna ciężarówka Mitsubishi Fuso eCanter była wykorzystywana do celów transportu logistycznego na obszarze IKN, który jest również częścią codziennej działalności PT Pos Indonesia.
Przeczytaj także:
Dziesiątki elektrycznych ciężarówek Fuso eCanter gotowych do sprzątania śmieci miejskich
W odpowiedzi na kontynuację tej współpracy, Dyrektor Pionu Sprzedaży i Marketingu PT Krama Yudha Tiga Berlian, Aji Jaya, ujawnił, że w sierpniu 2024 r. jego partia pożyczyła firmie PT Pos Indonesia jedną elektryczną ciężarówkę eCanter.
„Pos Indonesia rzeczywiście próbowała wówczas wypożyczyć jedną jednostkę na inaugurację, to prawda. Nadal czekamy na (potwierdzenie) zakupu Pos Indonesia” – cytuje się jego wypowiedź. WIWAT w Dżakarcie.
Tymczasem Aji powiedział, że jego partia jest gotowa dostarczyć elektryczne ciężarówki eCanter na potrzeby mobilności w IKN.
„Jesteśmy gotowi, ale czekamy, aż Pos Indonezja będzie mogła tam obsługiwać pojazdy elektryczne” – powiedział.
Poza tym kolejną kwestią, którą PT Krama Yudha Tiga Berlian wziął pod uwagę, jest gotowość infrastruktury ładowania w IKN.
„Ponieważ w tym czasie droga nie była jeszcze cała ukończona, stacja ładująca „Też nie ma ich zbyt wiele, takie rzeczy mogłyby zostać wzięte pod uwagę przez placówkę logistyczną” – podsumował.
Następna strona
Tymczasem Aji powiedział, że jego partia jest gotowa dostarczyć elektryczne ciężarówki eCanter na potrzeby mobilności w IKN.