Taksówka motocyklowa — ZDJĘCIE PLIKU ZAPYTAJĄCEGO
MANILA, Filipiny – Grupa transportowa wezwała rząd do uregulowania taksówek motocyklowych, powołując się na ich rzekomy wpływ na inne pojazdy użyteczności publicznej i kwestionując bezpieczeństwo pasażerów.
W oświadczeniu wydanym w piątek 15 listopada Stowarzyszenie Przewoźników Transportu i Kierowców Filipin (ALTODAP) stwierdziło, że zaobserwowało „wzrost” liczby taksówek motocyklowych w Metro Manila.
Organizacja wezwała prezydenta Ferdinanda Marcosa Jr. i spikera Izby Reprezentantów Martina Romualdeza do uregulowania kwestii taksówek silnikowych, twierdząc, że główna grupa transportowa traci połowę swoich dziennych dochodów.
Prezes ALTODAP Boy Vargas powiedział: „To nie jest tylko kwestia wpływu na dochody grup transportowych. Jest to również kwestia ruchu drogowego i bezpieczeństwa pasażerów, zwłaszcza że wiele z tych motocykli jest zaparkowanych nielegalnie”.
(Nie chodzi tylko o ich wpływ na dochody grup transportowych. Chodzi także o kwestię bezpieczeństwa ruchu drogowego i pasażerów, zwłaszcza, że wiele z tych motocykli jest eksploatowanych nielegalnie.)
Kontynuacja artykułu po tym ogłoszeniu
W maju ubiegłego roku Rada ds. Transportu Lądowego, Franczyzy i Regulacji (LTFRB) zatwierdziła cztery kolejne firmy do przyłączenia się do pięcioletniego programu pilotażu taksówek motocyklowych, zwiększając łączną liczbę firm w przedsiębiorstwie do siedmiu.
Kontynuacja artykułu po tym ogłoszeniu
PRZECZYTAJ: LTFRB zatwierdza cztery kolejne firmy taksówkarskie motocyklowe
Grupa wezwała LTFRB do zaprzestania obsługi większej liczby taksówek motocyklowych, wzywając do „dokładnych konsultacji z zainteresowanymi stronami”.
Vargas zapytał: „Jeśli to tylko badanie pilotażowe, dlaczego jest ich tak dużo i nie można ich kontrolować? Czy nie należy kontrolować ich liczby, jeśli są one dopiero badane?”
(Jeśli to tylko badanie pilotażowe, to dlaczego jest ich już tak dużo i nie można już ich kontrolować? Czy nie należałoby kontrolować liczby taksówek silnikowych, skoro są one nadal w fazie badań?)
PRZECZYTAJ: Izba zgodziła się na ustawę o taksówkach motocyklowych
Nie można zapisać Twojej subskrypcji. Spróbuj ponownie.
Twoja subskrypcja zakończyła się sukcesem.
W lipcu ubiegłego roku Izba Reprezentantów przyjęła ustawę uznającą taksówki motocyklowe za pojazdy użyteczności publicznej, zlecając Urzędowi Transportu Lądowego zajęcie się rejestracją, a LTFRB uregulowanie kwestii franczyzy.
