O mistrzostwie świata MotoGP 2024 zadecyduje ostatni test. Po DANA, na którym ucierpiała Wspólnota Walencji, organizacja została zmuszona do zmiany miejsca ostatniego Grand Prix, które ostatecznie odbędzie się w Barcelonie na torze Montmeló. W tym scenariuszu rozegrana zostanie ta bitwa, która zadecyduje o poznaniu tegorocznego nowego mistrza, ale Taka sytuacja miała już miejsce kilkukrotnie w innych sezonach.
Pecco Bagnaia i Jorge Martín wystąpili w bieżącej kampanii od początku do końca. Zarówno Włoch, jak i Hiszpan pokazali przez te wszystkie miesiące świetny poziom i dzielą się prowadzeniem w klasyfikacji generalnej. Pochodzący z Madrytu przybywa z 24-punktową przewagą, co stawia go jako głównego faworyta do zdobycia trofeum w Katalonii.
Jorge Martín i Pecco Bagnaia rywalizują w Japonii
Era przed MotoGP
Zanim MotoGP istniało w dzisiejszej postaci, w latach 1949–1992 w mistrzostwach obowiązywał inny system punktacji. Wtedy było mniej wyścigów, ale W ostatniej rundzie Mistrzostw Świata rozstrzygnięto już kilka tytułów w klasie 500 cm3, a konkretnie 13.
W nich kierowca, który ostatecznie został mistrzem, rozpoczął wyścig jako lider. We wszystkich z wyjątkiem jednego ostatni raz rywalizowali z tym systemem. Pierwszym z nich był Umberto Masettiego który w ten sposób zdobył swoje dwa Puchary Świata w 1950 i 1952 roku. Jego następcą był Uwolnij się. Uwolnij siebie który zdobył swój jedyny tytuł w ostatnim teście, było to w 1957 roku. Giacomo Agostiniegozdobyła w takich okolicznościach trzy z 15 tytułów w latach 1966, 1967 i 1975. Kenny’ego Robertsa Zrobił to samo przez trzy kolejne sezony, czyli od 1978 do 1980. Marco Lucchinelli, Eddie Lawson i Wayne Rainey Im też się to udało, ten ostatni miał miejsce tuż przed narodzinami MotoGP i jako jedyny z wymienionych, osiągnął to nie zostając liderem.
Jorge Martin i Pecco Bagnaia razem w Malezji
Sytuacja, która powtórzyła się w MotoGP
Przy już zmodyfikowanej konkurencji sytuacja ta powtórzyła się aż ośmiokrotnie, włączając w to sezon. W pierwszym roku zawodów w nowym formacie Kevin Schwantz w ostatniej chwili zdobył swój jedyny tytuł mistrza świata. To nie będzie można zobaczyć ponownie aż do roku 2006, gdzie Nicky’ego Haydena Osiągnął to, nie zajmując pierwszego miejsca w klasyfikacji generalnej, tak jak to zrobił Jorge Lorenzo w 2015 roku wyprzedził Valentino Rossiego. Marka Marquezarównież w tej sytuacji zwyciężyła zarówno w roku 2013, jak i 2017. Pecco Bagnaia To kolejny, który miał do czynienia z tą pozycją aż dwukrotnie i za każdym razem udało mu się wygrać. Pierwszy z nich miał miejsce w 2022 roku, kiedy zwyciężył z Fabio Quartararo, a rok wcześniej z samym Jorge Martínem.
Włoch w ostatnim wyścigu znów walczy o tytuł mistrza świata, jak wszyscy, których ma za sobą od czasu przybycia do najwyższej klasy. Tym razem jest jednak inaczej, ponieważ na to ostatnie spotkanie nie przybywa on jako przywódca. Co więcej, przybywa z 24-punktową przewagą nad rodakiem z Madrytu, który może zdobyć koronę przed niedzielą. W zależności od tego, jak ukończą, wszystko może rozstrzygnąć się w wyścigu sprinterskim na korzyść „89”. Pierwszą z tych wojen w 2023 roku wygrała transalpejska, ale teraz „Martinator” jest bliżej niż kiedykolwiek i po raz kolejny czeka nas ostateczny test z najwyższym napięciem i wszystko do rozstrzygnięcia.
