Sobota, 9 listopada 2024 – 12:57 WIB
Bekasi, VIVA – Motocykle elektryczne stały się teraz częścią transportu Indonezyjczyków, szczególnie w obszarach miejskich, takich jak Dżakarta i Bekasi. Pojazd ten nie emituje spalin i jest uważany za bardziej wydajny niż modele konwencjonalne.
Przeczytaj także:
Aismoli zwraca się do rządu o zapewnienie długoterminowych dotacji na motocykle elektryczne
Oprócz użytku osobistego, motocykle elektryczne są również często wybierane przez pracowników fizycznych, w tym tych, którzy pracują jako taksówka motocyklowa online lub taksówkarze motocyklowi.
Niestety, ich status pracowników niestałych utrudnia uzyskanie kredytów na samochód. Aby temu zaradzić, Smoot, jako jeden z dostawców pojazdów bezemisyjnych, oferuje specjalny program.
Przeczytaj także:
United E-Motor wypuszcza najnowszy motocykl elektryczny w tej cenie
„Mamy dwa modele, wszystkie dla ojolu. Jest taki, który nazywa się Zuzu, i taki, który nazywa się Sultan. „Zuzu jest trochę mniejszy, Sultan jest trochę dłuższy” – powiedział dyrektor generalny PT Swap Energi Indonesia, Irwan Tjahaja, cytowany przez VIVA Otomotif w Bekasi, sobota, 9 listopada 2024 r.
Przeczytaj także:
Posiadając 4 motocykle elektryczne, Honda szuka potencjału pojazdów hybrydowych
Irwan powiedział, że taksówkarze motocyklowi, którzy chcą posiadać motocykl elektryczny Smoot, mogą płacić 400 rat o wartości nominalnej około 50 IDR dziennie.
„Świadczymy nie tylko raty, ale także usługi posprzedażowe takie jak wymiana opon i okładzin hamulcowych. „Istnieje również ubezpieczenie i bezpłatna kontrola układu elektrycznego” – powiedział.
Jeśli chodzi o akumulatory, Irwan wyjaśnił, że wdrożył system wynajmu na podstawie odległości i po cenie, która według niego była tańsza niż zakup benzyny.
„Na przykład, średnio pokonując dystans 100 kilometrów, jeśli motocykl benzynowy kosztuje 50 tys. rupii, jazda na motocyklu elektrycznym może kosztować 25 tys. rupii” – wyjaśnił.
Powody, dla których handlowcy nadal niechętnie sprzedają używane motocykle elektryczne
Choć dopiero zaczynają, zainteresowanie motocyklami elektrycznymi dopiero zaczyna rosnąć. Jednakże rozwój ten nie jest jeszcze w pełni odczuwalny na rynku motocykli używanych.
VIVA.co.id
8 listopada 2024 r
