Xiaomi SU7 Ultra został po raz pierwszy zaprezentowany w lipcu jako najnowszy prototyp pojazdu elektrycznego (EV). Chińska firma, która jest przede wszystkim producentem urządzeń zorientowanych na konsumenta, takich jak smartfony i tablety, na początku tego roku zagłębiła się w branżę motoryzacyjną, wprowadzając na rynek Xiaomi SU7 — czterodrzwiowy sedan EV skupiający się na zapewnianiu równowagi pomiędzy luksusem i wydajnością który można kupić w Chinach. Bazując na swoim sukcesie, kilka miesięcy temu zaprezentowano prototyp Xiaomi SU7 Ultra jako wersję pojazdu elektrycznego skupiającą się wyłącznie na osiągach, wyposażoną w potrójne silniki elektryczne i osiągającą przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 1,97 sekundy według firmy.
Po miesiącach testów Xiaomi SU7 Ultra ma zadebiutować w Chinach w tym tygodniu.
Dostępność Xiaomi SU7 Ultra, data premiery i cena (oczekiwana)
Ruszyły przedsprzedaż Xiaomi SU7 Ultra w Chinach. Potencjalni nabywcy mogą wybrać preferowanych dealerów na stronie internetowej Xiaomi, aby zamówić pojazd elektryczny. Zostanie wprowadzony na rynek w Chinach 29 października o 19:00 czasu lokalnego wraz z innymi produktami, takimi jak flagowa seria smartfonów Xiaomi 15.
Chociaż cena Xiaomi SU7 Ultra nie została jeszcze ujawniona, spekuluje się, że będzie wyższa niż standardowy SU7, którego ceny zaczynają się od 215 900 CNY (około 25 lakh rupii).
Doniesienia sugerują, że może kosztować 800 000 CNY (około 95 lakh rupii), co, jeśli to prawda, uczyniłoby z niego bezpośredniego konkurenta Tesli Model S Plaid w Chinach, przynajmniej pod względem ceny.
Napęd, wydajność i bateria Xiaomi SU7 Ultra
Xiaomi SU7Ultra komes z potrójnymi silnikami elektrycznymi HyperEngine, które zostały opracowane przez naszą firmę. Składa się z dwóch silników V8 i jednego silnika V6, umieszczonych odpowiednio przy tylnych i przednich kołach. Silniki elektryczne łącznie zapewniają maksymalną moc 1548 KM i maksymalny moment obrotowy 635 Nm. Producent twierdzi, że przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 1,97 sekundy, przyspiesza od 0 do 200 km/h w 5,96 sekundy, a do 300 km/h ze startu zatrzymanego zajmuje 15,07 sekundy.
Ogólnie rzecz biorąc, Xiaomi SU7 Ultra osiąga prędkość maksymalną przekraczającą 350 km/h, zgodnie z Xiaomi. Aby poradzić sobie z tymi liczbami, Xiaomi twierdzi, że jego pojazd elektryczny może wygenerować maksymalną siłę docisku wynoszącą 2145 kg. Co ciekawe, wariant produkcyjny pojazdu elektrycznego będzie miał tę samą konfigurację silnika, konstrukcję podwozia, akumulator i inne elementy, co zaprezentowany prototyp.
Potwierdzono jednak, że w prototypie SU7 Ultra pominięto konstrukcję z włókna węglowego ze względu na ryzyko potencjalnie wygórowanych kosztów w przypadku jego użycia.
Pojazd elektryczny jest wyposażony w akumulator Qilin II firmy CATL, który jest bezpośrednio zintegrowany z korpusem Xiaomi SU7 Ultra przy użyciu technologii CTB (cell-to-body). Akumulator ma pojemność 150 kWh, co zapewnia maksymalną moc wyjściową 1330 kW. Firma twierdzi, że może nadal wytwarzać aż 800 kW, nawet przy zaledwie 20 procentach soku. W połączeniu z mnożnikiem ładowania 5,2C można go w pełni naładować w niecałe 12 minut.
