Co mają wspólnego Shohei Ohtani, członek Pink Floyd David Gilmour, duet ojciec-syn LeBron James i Bronny James, maskotka białego konia USC Traveller, Garfield High School i Roosevelt High School?
Odpowiedź: wszyscy grają w Los Angeles w piątkowy wieczór, ponieważ cztery mecze i jeden koncert będą się nakładać na siebie w mieście znanym z dużego ruchu.
Pięć głównych obiektów mogących pomieścić około 240 500 widzów, nie wspominając o pracownikach stadionu, personelu zespołu i wszystkich innych osobach pracujących nad tymi wydarzeniami, może spowodować koszmar uliczny dla fanów, osób dojeżdżających do pracy i wszystkich innych osób próbujących dostać się gdziekolwiek w Los Angeles na trasie Piątkowy wieczór.
Pierwszy gwizdek w pierwszym meczu World Series odbędzie się o godzinie 17:08 czasu PT na stadionie Dodger. O 19:00 czasu PT Lakers i Suns rozegrają mecz na Crypto.com Arena. O 19:30 PT Gilmour wystąpi na scenie w Intuit Dome, a szkoły Garfield High School i Roosevelt High School wystąpią na boisku w East LA Classic na stadionie SoFi. O 20:00 czasu PT drużyna USC zmierzy się z Rutgersem w Los Angeles Memorial Coliseum.
Jeśli maksymalne ograniczenie prędkości wynosi 65 mil na godzinę na większości autostrad w Kalifornii, 55 mil na godzinę na niepodzielnych autostradach dwupasmowych i 25 mil na godzinę w dzielnicach mieszkalnych i biznesowych Los Angeles, ile czasu zajmie dotarcie gdziekolwiek do miasta w piątkowy wieczór?
To nie jest test SAT — ale oto, czego się spodziewać.
Co to oznacza dla podróży samochodem i transportu publicznego
W skrócie: spodziewaj się ruchu.
Według władze miastaPrzygotowania obejmowały wysłanie 28 inżynierów ruchu drogowego do utworzenia specjalistycznych tras, takich jak pas ekspresowy na stadionie Dodger, oraz ponad 100 funkcjonariuszy policji do kierowania ruchem.
Miasto zwiększyło także liczbę autobusów kursujących na stadion Dodger, a metro w Los Angeles uruchomiło dodatkową usługę. Organizacje takie jak Lakers zachęcały fanów do wstępnego planowania tras i rozważenia transportu publicznego lub wspólnych przejazdów.
Ale nie wszystkie areny są sobie równe. Chociaż fani baseballu mogą skorzystać z bezpłatnego dla posiadaczy biletów autobusu Dodger Stadium Express z Union Station, kolejki będą długie po meczu, a spacer do metra jest daleko. Metro w Los Angeles zamieściło w Internecie film z przewodnikiem, który obejmował 25-minutowy spacer przez zatłoczone parkingi i kładkę dla pieszych nad autostradą, co szybko spotkała się z reakcją w związku z obawami o bezpieczeństwo pieszych i krytyką dostępności tranzytowej Los Angeles.
Stadion SoFi i Intuit Dome również nie mają bliskiego dostępu metrem. Fani Lakers i USC mają łatwiej dzięki stacjom metra obok Crypto.com Arena i Los Angeles Memorial Coliseum.
Czy to zapowiedź LA 2028?
Miejmy nadzieję, że nie. Władze miasta obiecały, że podczas Letnich Igrzysk Olimpijskich w 2028 r. w Los Angeles nie będzie ruchu samochodowego.
Oznacza to, że miasto ma mniej niż cztery lata na rozbudowę linii kolejowych, dodanie autobusów i oczyszczenie pasów ruchu w oczekiwaniu na wydarzenie, które obejmie wydarzenia w SoFi, Crypto.com i Memorial Coliseum, a także zawody w Long Beach i Temecula.
To poważna zmiana dla miasta – i regionu – zbudowanego dla samochodów. Podobnie jak wiele miast na zachodzie Ameryki, transport publiczny nie jest tak wszechstronny i dostępny, jak twierdzi konkurent Dodgersów w Nowym Jorku. Ponadto agencje transportu publicznego, w tym metro, mają z tym trudności przywrócić jazdę do poziomu sprzed pandemii.
Pytanie brzmi, czy Los Angeles może zmienić tę mentalność i zrobić to na czas.
Co mają do powiedzenia nasi pisarze Lakers
Mieszkam około sześciu mil od Crypto.com Arena. Dojazd na arenę zajmuje mi zwykle od 25 do 30 minut. Chcę tam dotrzeć co najmniej dwie i pół godziny wcześniej, więc w przypadku powiadomienia o 19:00 czasu PT oznacza to wyjazd nieco przed 16:00 czasu PT, aby uwzględnić parkowanie i rozliczenie około 16:30 czasu PT .
Dziś jednak daję sobie przynajmniej godzinę na dotarcie tam, bo niedaleko mnie też jest mnóstwo zamkniętych ulic i robót budowlanych. Rozmawiając dziś rano z innymi reporterami podczas strzelaniny, wszyscy planowali wyjść co najmniej 30 minut wcześniej niż zwykle.
Dorastałem w Los Angeles i jestem przyzwyczajony do ruchu ulicznego. Rozumiem, że po rozpoczęciu jazdy do podróży można losowo dodać od pięciu do 30 minut. Uważam, że tego typu ostrzeżenia są zwykle nieco przesadzone, jeśli chodzi o rzeczywisty wpływ, ale nie zamierzam też ryzykować. — Jovan Buha, pisarz Lakers Beat
(Zdjęcie: Joe Sohm / Wizja Ameryki)
