LTO odracza nowe zasady, kary za niezarejestrowaną sprzedaż pojazdów używanych

LTO odracza nowe zasady, kary za niezarejestrowaną sprzedaż pojazdów używanych

Szef Biura Transportu Lądowego (LTO) Vigor Mendoza II rozmawia z przedstawicielami mediów podczas konferencji prasowej w nowym budynku MMDA w Pasig City, czwartek, 15 lutego 2024 r. Arnel Tacson/INQUIRER.net

Urząd Transportu Lądowego (LTO) zawiesił niedawne zarządzenie, które nakłada kary na kupujących i sprzedających używane samochody, którzy nie zarejestrują natychmiast swoich transakcji w rządzie.

W notatce z 23 października szef LTO Vigor Mendoza II stwierdził, że zarządzenie administracyjne nr VDM 2024-046 – czyli „Wytyczne dotyczące natychmiastowego przeniesienia własności pojazdów silnikowych z istniejącą rejestracją” – nie zostanie na razie wdrożone.

Kontynuacja artykułu po tym ogłoszeniu

Do poprawki

„W najlepszym interesie służby oraz w celu wyjaśnienia niektórych przepisów w celu lepszego wdrożenia, a także wydłużenia okresu zgodności i zapewnienia większej ilości czasu na szersze rozpowszechnianie informacji, skuteczność [the AO] zostaje zawieszone do odwołania” – oznajmił Mendoza.

Poinstruował także dyrektora wykonawczego LTO, aby sporządził i przedłożył poprawioną wersję OA po uwzględnieniu uwag innych zainteresowanych stron.

Opublikowane 30 sierpnia OA wymaga, aby sprzedawca zgłosił LTO odsprzedaż pojazdu w ciągu pięciu dni, a kupujący lub nowy właściciel pojazdu przetworzył przeniesienie własności w ciągu 20 dni.

Kontynuacja artykułu po tym ogłoszeniu

Niedotrzymanie terminów skutkuje karą grzywny w wysokości 20 000 P zarówno na sprzedającego, jak i kupującego.

Kontynuacja artykułu po tym ogłoszeniu

Wezwany przez Tulfo

Decyzja LTO o zawieszeniu AO została podjęta po tym, jak senator Raffy Tulfo podczas środowego przesłuchania w Senacie skrytykował brak odpowiedniego gromadzenia informacji na temat nowych przepisów.

Kontynuacja artykułu po tym ogłoszeniu

Tulfo, który przewodniczył przesłuchaniu jako przewodniczący senackiej komisji ds. transportu, powiedział, że LTO powinno wydać jaśniejsze, zmienione zarządzenie i dokładnie je wyjaśnić, aby uniknąć zamieszania wśród opinii publicznej

Zwrócił się także do LTO o odstąpienie od kar dla właścicieli, którzy sprzedali swoje pojazdy przed wydaniem zamówienia.

Kontynuacja artykułu po tym ogłoszeniu

Senator uznał odroczenie LTO za „krok we właściwym kierunku” i zapewnił, że będzie monitorował wpływ zmienionego zarządzenia.


Nie można zapisać Twojej subskrypcji. Spróbuj ponownie.


Twoja subskrypcja zakończyła się sukcesem.



Zrodlo