Dzieje się – choć nieco później, niż pierwotnie planowano.
W środę Tesla ogłosiła wyniki kwartalne za trzeci kwartał 2024 r., wraz z analizą danych finansowych zdrowy: Przychody i zyski rosły rok do roku (odpowiednio 8% i 17%, przy wyjątkowo dobrych wynikach działalności Tesli w zakresie wytwarzania i magazynowania energii (wzrost o 52%)). Rentowność spółki wzrosła, rekompensując dostawy kwartalne które na poziomie 470 tys. były nieco niższe od oczekiwanych.
Jednak po nieco rozczarowującym wydarzeniu „My, Robot”, podczas którego Tesla pokazała nam robotaxi, robovana i robota, który nie trafi na rynek przez lata, zasadnicze pytanie brzmiało: kiedy firma wprowadzi na rynek ten tańszy samochód, który obiecała jakiś czas temu?
Krótka odpowiedź brzmi: naprawdę nie wiemy Co jest uruchamiany. Ale wiemy o nim nieco więcej Kiedy jest uruchamiane.
„Trwają przygotowania do naszej oferty nowych pojazdów – w tym tańszych modeli – które zaczniemy wprowadzać na rynek w pierwszej połowie 2025 r.” – podała spółka w swoim raporcie zysków.
Zmienna prędkość światła
Choć jest to niejasne – nie wiemy, ile nowych modeli się pojawi i który z nich pojawi się jako pierwszy – daje nadzieję, że firma wkrótce wprowadzi na rynek tańszą Teslę (być może plotkowany Model 2).
Tesla zapewniła trochę więcej informacji o tym podczas rozmowy. „Jak powiedzieli Elon i Vaibhav, naszym planem jest osiągnięcie tego celu w pierwszej połowie przyszłego roku. Naszą misją zawsze było obniżenie kosztów naszych pojazdów w celu zwiększenia wykorzystania zrównoważonej energii i transportu. Częścią tego jest obniżenie koszt obecnych pojazdów” – powiedział przedstawiciel firmy, po czym wtrącił się dyrektor generalny Elon Musk i zaczął mówić o Robotaxi (CyberCab), który jego zdaniem będzie kosztować „30 tys.” „z zachętą”.
Zapytany o większą jasność co do tego, kiedy dokładnie Tesla planuje wypuścić na rynek „zwykły model samochodu inny niż robotytaksówka za 25 000 dolarów”, Musk zaczął tyradę na temat przyszłości polegającej wyłącznie na „autonomicznych pojazdach elektrycznych”, po czym powiedział, że „posiadanie zwykłego 25 tys. model jest bez sensu.”
„To byłoby głupie. Jakby całkowicie sprzeczne z tym, w co wierzymy” – powiedział.
Z pewnością wygląda na to, że miał na myśli Robotaxi, ponieważ powtórzył: „To, co zaprojektowaliśmy, jest zoptymalizowane pod kątem autonomiczności. Będzie kosztować… około 25 tys., więc jest to samochód za 25 tys. I możesz – będziesz mógł kupić taki na wyłączność, więc po prostu nie będzie miał kierownic i pedałów”.
(Proszę zauważyć, że Elon zaprzecza sam sobie, twierdząc, że CyberCab (Robotaxi) będzie kosztować 25 000 dolarów, choć zaledwie kilka minut temu twierdził, że będzie kosztować 30 000 dolarów z dodatkami (czyli około 37 000 dolarów).
Roboty Optimus Tesli na wydarzeniu „My, Robot” nie były zbyt autonomiczne
Wszystko to sprawia, że nie jest jasne, co tak naprawdę zostanie wprowadzone na rynek w „pierwszej połowie 2025 r.”, biorąc pod uwagę, że Tesla planuje wypuścić Robotaxi „przed 2027 r.”, ale nie wcześniej niż w 2026 r. Czy obecne modele zostaną taniej? Czy pojawi się „tańsza” nowa Tesla, która będzie kosztować ponad 25 000 dolarów, ale wciąż mniej niż najtańszy Model 3, który kosztuje 42 490 dolarów przed premiami? Czy będzie to po prostu uproszczona wersja Modelu 3 lub Modelu Y? Będziemy musieli poczekać i zobaczyć.
