Dyrektor ds. spraw publicznych i ochrony konsumentów w Nigeryjskim Urzędzie Lotnictwa Cywilnego (NCAA), Michael Achimugu, stwierdził w środę, że brak linii lotniczych obsługujących loty w Nigerii jest główną przyczyną zakłóceń i odwołań lotów.
Achimugu ujawnił to w Abudży podczas Konferencji Lotnictwa Cywilnego, której temat przewodni brzmi: „Budowanie rentownego przemysłu lotniczego dla krajowego wzrostu gospodarczego i rozwoju”.
Powiedział, że niedawno podpisana konwencja kapsztadzka oraz umowy o nieodwołalnym wyrejestrowaniu i autoryzacji wniosków o wywóz (IDERA) mogą pomóc liniom lotniczym w dostępie do większej liczby samolotów, potencjalnie ograniczając zakłócenia lotów, obniżając ceny biletów lotniczych oraz pobudzając sektor lotniczy i gospodarkę.
Przypomnijmy, że prezes Zjednoczonych Nigeryjskich Linii Lotniczych i Przewoźników Linii Lotniczych Nigerii (AON) prof. Obiora Okonkwo w wywiadzie powiedział, że za wysokie ceny biletów lotniczych w kraju odpowiada brak samolotów.
Achimagu powiedział także, że minister lotnictwa wraz z dyrektorem naczelnym NCAA Chrisem Najomo potępili problemy z przepustowością jako czynniki utrudniające sektorowi świadczenie klientom optymalnych usług.
Powiedział: „Mamy problem z wydajnością w Nigerii. Po prostu nie mamy wystarczającej liczby samolotów, aby przewozić ludzi po całym kraju. Minister i DGCA stwierdzili to już wcześniej i nie pomożemy sobie ukrywaniem prawdy.
„Mamy problemy ze zdolnościami, ale są też rozwiązania, a najważniejszym z rozwiązań jest podpisanie kierunku Praktyki; konwencji kapsztadzkiej, a także podpisanie zmienionego okólnika doradczego w sprawie nieodwołalnego wyrejestrowania i zezwolenia na wniosek o wywóz (IDERA).
„Teraz do kraju może przylecieć więcej samolotów i jeśli będziemy mieli odpowiednią liczbę samolotów, nastąpi automatyczne ograniczenie zakłóceń lotów, ponieważ brak przepustowości jest jedną z głównych przyczyn zakłóceń lotów.
„Kiedy nastąpi zakłócenie w rozkładzie lotów, ma to wpływ na pozostały rozkład dnia, ponieważ linia lotnicza nie ma alternatywnych samolotów do przewożenia ludzi, w związku z czym musiałaby marnować czas pasażerów i wszystko by na tym ucierpiało. Jeśli w swojej flocie będą mieli wystarczającą liczbę samolotów, problemy te nie będą już występować” – powiedział Achimagu.
Dodał, że NCAA wraz z Nigeryjską Agencją Zarządzania Przestrzenią Powietrzną (NAMA) dostosowują niektóre lotniska, aby pomóc ograniczyć zakłócenia i opóźnienia lotów.
