Federalna Rada Wykonawcza (FEC) zatwierdziła w środę szereg prestiżowych projektów drogowych, w tym koszt 740 miliardów funtów na odcinku Berger na trasie Abudża–Kano.
Minister robót Dave Umahi ujawnił tę informację dziennikarzom w Izbie Reprezentantów w Abudży po posiedzeniu Rady, któremu przewodniczył prezydent Bola Ahmed Tinubu.
Wyjaśnił podejście rządu do zarządzania dużymi zaległościami w projektach infrastrukturalnych.
Wśród kluczowych decyzji FEC ogłosiła, że droga Shagamu-Benin przechodzi krytyczną renowację i finalizowane są procedury przetargowe dotyczące jej pełnej przebudowy przy użyciu nawierzchni żelbetowej.
Powiedział, że droga Abudża-Kano, która wcześniej była objęta umową o ulgi podatkowej, zostanie teraz zakupiona bez takiego postanowienia, a 162-kilometrowy odcinek Berger został już zatwierdzony za 740 miliardów jenów.
Umahi wspomniał o kilku innych projektach, w tym o rozpoczęciu budowy drogi Sokoto-Badagry i niezwłocznym oznakowaniu odcinka Sokoto.
Ponadto powiedział, że wznowione zostaną prace na drodze Oyo-Ogbomosho, projekt, który utknął w martwym punkcie przez 18 lat, a droga Makurdi-Katsina-Ala przejdzie znaczące naprawy.
Według niego FEC poradziła sobie również z odziedziczonym profilem zadłużenia wynoszącym 1,6 biliona jenów związanym z 2604 projektami o łącznej wartości kontraktu wynoszącej 13 bilionów jenów.
Minister Robót stwierdził, że aby uporać się z zaległościami, rozpoczęło etapowe podejście do realizacji projektu w oparciu o dostępne fundusze.
Kluczowe przykłady obejmują etapy budowy drogi Biu-Kangiwa-Kamba-Kaya Niger Republic w stanie Kebbi, drogi Yola-Hong-Mubi w stanie Adamawa i drogi Kachako-Dambazua w stanie Kano.
Rada zatwierdziła ponadto zaawansowane mechanizmy płatności mające na celu walkę z inflacją i rosnącymi kosztami wynikającymi ze wahań kursów walut i cen ropy naftowej.
„Na koniec przedstawiliśmy FEC notatkę, w której stwierdzono, że tam, gdzie istnieje dowód posiadania środków, oznacza to, że są one dostępne, a ustawa o zamówieniach publicznych pozwala MDA na płacenie maksymalnie 30% zaliczek. I podkreślam, że to zaliczka. Kiedy czytasz prawo, jest napisane, że może zapłacić.
„I tak, kiedy ludzie dają kontrakty, a nie mobilizują się i mówią: Nie zapłaciłem mobilizacji, to nie jest to prawnie wiążące, bo jest napisane, że może się opłacić. I tak niektórzy ludzie się odwrócą, to się opłaci. Więc nie, to może się opłacić.
„Więc tam, gdzie mamy fundusze, a oni będą mieli wartościowy fundusz powyżej tych 30%, więc to, czym jesteśmy, wiesz, poprosiliśmy o zgodę FEC, abyśmy najpierw zapłacili 30%, co stanowi ustawa o zamówieniach publicznych, a nie więcej, i wówczas gdy wykonawca przystąpi do prac i ku zadowoleniu Ministerstwa Robót powinniśmy móc wypłacić dodatkowe środki.
„Tak, prawo pozwala nam płacić w formie materiałów na miejscu. Ale poza tym pytamy, jaka jest tego istota? Chodzi o złagodzenie wielu wahań i inflacji, bo mamy wielu, jak wiecie, wskaźników, które wpływają na ministerstwo, działa tak, jak ropa naftowa, o której wiecie, że na nią wpływa.
„Wiesz, że kurs dolara też ma na to wpływ, dlatego robimy wszystko, aby tak zarządzać zasobami w ramach dostępnych środków, aby złagodzić inflację” – dodał.
W rozmowie z dziennikarzami na konferencji minister stanu ds. zasobów ropy naftowej (gazu) Ekperikpe Ekpo ujawnił, że prezydent Tinubu mówił o konieczności przekształcenia większości stacji paliw w całym kraju w stacje dystrybucji CNG, gdzie można również kupić zestawy do konwersji.
Według niego Nigeria zwróciła się w stronę wykorzystania paliwa alternatywnego, dodając, że jest ono tańsze, bezpieczniejsze i ma dotrzeć do wszystkich części kraju.
„Dzisiaj na Federalnej Radzie Wykonawczej Prezydent, za pośrednictwem Ministra Informacji, przedstawił zarzut dotyczący CNG. Doskonale zdajemy sobie sprawę, że Prezydent powołał Prezydencki Komitet ds. CNG, który ma kierować projektem CNG, jako minister nadzorujący to, co się tam dzieje, a do nas należy poinformowanie opinii publicznej, że CNG przybył pozostać i musimy podążać tą drogą, ponieważ CNG jest bezpieczny, tańszy i chroni środowisko.
„Dlatego dzisiaj Prezydent mówił o dopilnowaniu, aby większość stacji benzynowych w całym kraju została przekształcona w stacje CNG, gdzie dostępne są zestawy do konwersji, aby ludzie mogli przerobić swoje pojazdy na CNG.
„Ważne jest, aby pamiętać, że korzystając z CNG, oszczędzasz dużo pieniędzy, litr paliwa, który można kupić za N1000, a w przypadku CNG otrzymujesz go za N200, co pozwala zaoszczędzić N800 i, jak sądzę, dzięki pasji za pchnięcie, jakie nam dał, postaramy się w miarę możliwości doprowadzić program CNG do wszystkich zakątków tego kraju, abyśmy mogli korzystać z zasobów naturalnych, gazu, którymi obdarzył nas Bóg” – powiedział Ekpo.
Ponadto FEC zatwierdziła wydruk 1 miliona podręczników do przedmiotów ścisłych w celu ich dystrybucji w szkołach średnich w całym kraju.
Zgodę wydano po notatce przedstawionej przez Ministra Stanu ds. Zasobów Naftowych (Ropa), Heinekena Lokpobiri, w imieniu Funduszu Rozwoju Technologii Naftowych (PTDF).
Powiedział, że program jest ukierunkowany na obszary, w których Nigeryjczycy mają braki, w tym fizykę, chemię, biologię, matematykę i informatykę.
Inicjatywa ta ma na celu wypełnienie luki i umożliwienie Nigerii dorównania reszcie świata w zakresie rozwoju technologicznego i inżynieryjnego.
Zapowiedział także, że podręczniki zostaną rozesłane do 774 jednostek samorządu terytorialnego, 104 szkół powszechnych i 122 szkół specjalnych.
