Według doniesień sprzedawcy ropy naftowej wznowili import benzyny w celu uzupełnienia dostaw paliwa w kraju w związku z niezdolnością rafinerii Dangote do zaspokojenia popytu.
Od piątku 18 października do niedzieli 20 października do nigeryjskich portów przybyły cztery statki przewożące 123,4 mln litrów Premium Motor Spirit (PMS).
Akelicious poinformował wcześniej, że nieosiągnięcie obiecanego celu produkcyjnego przez rafinerię Dangote o wydajności 650 000 baryłek dziennie wzbudziło obawy dotyczące niedoboru paliwa.
Dealerzy ropy ujawnili wcześniej, że rafineria produkuje zaledwie 10 milionów litrów benzyny dziennie, czyli znacznie poniżej pierwotnych obietnic wynoszących 25 milionów litrów.
Rozumie się, że pełna deregulacja przez rząd federalny dalszego sektora naftowego stworzyła przestrzeń dla importu PMS. Dealerzy wykorzystali uczciwą cenę rynkową i we wrześniu zaimportowali około 141 milionów litrów PMS.
Według dokumentu uzyskanego od nigeryjskiego zarządu portu cztery statki zacumowały w porcie Apapa w Lagos i porcie Calabar w stanie Cross River.
35 000 ton metrycznych PMS przybyło do portu Apapa w piątek 18 października; W piątek 18 października do portu Apapa przybyło 37 000 ton paliwa; Jak wynika z ustaleń Punch Newspaper, 10 000 ton paliwa przybyło do portu Apapa w piątek 18 października, a 10 000 ton paliwa przybyło do portu Calabar w niedzielę 20 października.
Stosując przelicznik 1341 litrów na jedną tonę metryczną, całkowity import wynosi około 12
