NOWE DELHI, 21 października. Indyjski oddział południowokoreańskiego giganta samochodowego Hyundai Motor ma w tym tygodniu wejść na giełdę po rekordowej pierwszej ofercie publicznej (IPO), podali w poniedziałek przedstawiciele branży.
Akcje Hyundai Motor India mają zadebiutować na indyjskiej giełdzie we wtorek po zeszłotygodniowym procesie subskrypcji IPO o wartości 3,3 miliarda dolarów. Jest to pierwsza notowanie Hyundai Motor poza Koreą Południową i największa oferta publiczna w historii giełdy, pobijająca poprzedni rekord Indyjskiej Korporacji Ubezpieczeń na Życie (LIC) z 2022 r., która wówczas zebrała 2,5 miliarda dolarów. Boom na IPO w Indiach: pierwsza znacząca trajektoria wzrostu kraju wynika z fali zainteresowania inwestorów i gwałtownego wzrostu liczby pierwszych ofert publicznych, twierdzą eksperci.
Przedział cenowy IPO został ustalony na 1865–1960 Rs za akcję. IPO to oferta sprzedaży netto (OFS), a cały dochód trafia do promotora. Indie stanowią główną globalną bazę produkcyjną dla koreańskiego giganta motoryzacyjnego. Agencja informacyjna Yonhap podała, że w zeszłym roku Hyundai wyprodukował w Indiach 765 000 pojazdów.
Hyundai Motor India jest drugą co do wielkości firmą samochodową w Indiach, po japońskiej firmie Maruti Suzuki. Obserwatorzy branży są zainteresowani tym, czy firma może zwiększyć swoją lokalną konkurencyjność poprzez notowanie na indyjskiej giełdzie. W ostatnich latach południowokoreański gigant motoryzacyjny dokonał agresywnych inwestycji w Indiach.
W zeszłym roku Hyundai przejął fabrykę General Motors w mieście Pune w zachodnich Indiach. Firma modernizuje obecnie obiekt za pomocą inteligentnego systemu produkcyjnego, którego celem jest osiągnięcie zdolności produkcyjnej na poziomie ponad 200 000 sztuk rocznie. Kiedy fabryka w Pune zacznie działać w drugiej połowie przyszłego roku, łączna roczna zdolność produkcyjna Hyundai Motor India będzie wynosić 1 milion jednostek, obsługując zarówno fabryki w Chennai, jak i Pune. Eksport samochodów z Indii odnotował 14% wzrost w ciągu pierwszych sześciu miesięcy bieżącego roku podatkowego, a za granicę wysłano ponad 2,52 miliona pojazdów.
Ponadto Hyundai Motor planuje zwiększyć liczbę stacji ładowania pojazdów elektrycznych (EV) w Indiach do 485 do 2030 r. W tym roku Hyundai Motor, spółka zależna Kia Corp., nawiązała strategiczne partnerstwo z indyjskim gigantem akumulatorowym Exide Energy. Hyundai planuje wypuścić Creta EV, elektryczną wersję pierwszego indyjskiego SUV-a premium, Creta, w 2025 roku. Model ten będzie pierwszym pojazdem elektrycznym wyprodukowanym w fabryce w Chennai. Aby zaspokoić rosnące zapotrzebowanie na pojazdy elektryczne w tym kraju, firma planuje do 2030 roku wprowadzić na rynek indyjski pięć modeli pojazdów elektrycznych.
(Powyższa historia ukazała się po raz pierwszy 21 października 2024 r. o godzinie 09:46 czasu wschodniego. Więcej wiadomości i aktualności na temat polityki, świata, sportu, rozrywki i stylu życia można znaleźć na naszej stronie internetowej lastly.com).
