Bądź na bieżąco ze wszystkimi najważniejszymi historiami w Formule 1. Zarejestruj się tutaj aby otrzymywać biuletyn Prime Tyre na swoją skrzynkę odbiorczą w każdy poniedziałek i piątek.
AUSTIN, Teksas — Lando Norris zapewnił sobie pole position do niedzielnego Grand Prix Stanów Zjednoczonych, a Max Verstappen dołączy do niego w trakcie trwającej walki o mistrzostwo.
Zapowiadał się sprint do końca, ponieważ czasy okrążeń obu kierowców były dość napięte (czas okrążenia Norrisa w sektorze 1 był tylko nieco wolniejszy), a do końca kwalifikacji pozostała mniej więcej minuta. Ale wtedy George Russell wyzwolił żółtą flagę, uderzając w barierki na zakręcie nr 19. Odjechał o własnych siłach. Czas Norrisa na pole position wynosił 0,031 sekundy przed Holendrem.
Na sześć Grand Prix do końca sezonu 2024 Verstappen prowadzi Norrisa z przewagą 54 punktów w mistrzostwach kierowców.
Największym szokiem po kwalifikacjach był Mercedes, którego konkurencyjność spadła od piątkowego pierwszego treningu. Lewis Hamilton odpadł w Q1, ostatecznie kwalifikując się na 19. pozycji, a George Russell awansował do Q3.
„Wczoraj samochód spisywał się świetnie, więc oczywiście nastawienie do dzisiejszego wyścigu było naprawdę optymistyczne” – Hamilton pomagał mediom po kwalifikacjach. „Coś zawiodło w przednim zawieszeniu, dosłownie, gdy odjechaliśmy od linii na okrążenie formujące i miałem to przez cały wyścig (sprint). Więc doszli do wniosku, że zmienili róg. I oczywiście przez quali czułem się jak bałagan.
Wydawało się, że Mercedes odnalazł równowagę przed przerwą wakacyjną, ale McLaren, Red Bull i Ferrari wyszły na prowadzenie. Russell powiedział przez radio podczas Q3, że nie jest pewien, czego im brakuje w porównaniu z piątkowymi sesjami, kiedy zakwalifikował się do wyścigu sprinterskiego jako drugi. Russell zakwalifikował się do niedzielnego Grand Prix na szóstym miejscu.
Tymczasem Ferrari pokazało konkurencyjne tempo podczas wyścigu sprinterskiego – do tego stopnia, że Norris powiedział po sprincie: „Nie sądzę, że mamy tempo Maxa ani Ferrari”. Carlos Sainz i Charles Leclerc zakwalifikowali się w sobotę na P3 i P4 i prawdopodobnie będą stanowić zagrożenie dla ostatniego miejsca na podium.
Kilka drużyn znajdujących się niżej w rankingach tuż po trzytygodniowej przerwie zaprezentowało intrygujące wyniki w rywalizacji. Pierre Gasly z Alpine nieoczekiwanie wskoczył na drugie miejsce w Q1, kończąc sesję na piątym miejscu. On i Esteban Ocon ostatecznie zakwalifikowali się odpowiednio na 7. i 13. miejscu.
Obydwa samochody Haasa są wyposażone w najnowsze aktualizacje, co było widać podczas sobotnich kwalifikacji. Do tej pory tylko Nico Hülkenberg miał części, ale Kevin Magnussen w wyścigu sprinterskim wyprzedził go, zajmując siódme i ósme miejsce. Obaj uciekli z Q1 później w sobotnie popołudnie, ale tylko Magnussen awansował do Q3.
Jest jeszcze sprawa RB. Liam Lawson dołączył do stawki przed weekendem, zastępując Daniela Ricciardo. Grozi mu kara przesunięcia się o 60 pozycji na starcie w niedzielnym wyścigu, ale wykazał się konkurencyjnymi wynikami w kwalifikacjach podczas Q1, kończąc ją na trzeciej pozycji.
RB planował wykorzystać go do holowania Yuki Tsunody, gdy zegar drugiej kwarty zbliżał się do końca. Japoński kierowca przekazał mu instrukcje, dokąd powinien jechać Lawson, podając mu strumień powietrza, ponieważ „na prostej wciągałem za dużo kurzu”. Nawet jeśli próbowali stworzyć dogrywkę, niewiele to pomogło, ponieważ obaj zostali znokautowani w Q2, a Tsunoda w kwalifikacjach zajęła 11. miejsce, a Lawson P15.
Oto zestawienie najlepszych 10 zawodników z kwalifikacji.
- Lando Norrisa
- Maxa Verstappena
- Carlosa Sainza
- Charlesa Leclerca
- Oskar Piastri
- Jerzego Russella
- Pierre’a Gasly’ego
- Fernando Alonso
- Kevina Magnussena
- Sergio Pereza
Zdjęcie górne: Chris Graythen/Getty Images
