LFormuła 1 zaczyna przeżywać swoje ostatnie chwile w 2024 r., a wielki cyrk sportów motorowych już dostosowuje szczegóły, aby zapewnić większą spektakularność mistrzostwom kierowców, w których niektóre obecne zasady nie będą już obowiązywać w 2025 r., takie jak dodatkowe punkt za najszybsze okrążenie.
Obecnie Rada Światowa FIA w dalszym ciągu sprawdza szczegóły dotyczące wyścigów, które się odbędą, ze szczególnym uwzględnieniem obiektów, w których kończy się kontrakt z Formułą 1, takich jak Meksyk czy Monte Carlo, czyli dwa tory, które można pominąć. porządku obrad.
W obecnych mistrzostwach kierowców FIA przyznała jeden punkt kierowcy, który uzyskał najszybsze okrążenie, więc zwycięzca wyścigu mógł zdobyć 25 punktów za zwycięstwo, a bilans ten wzrósł do 26 punktów za najszybsze okrążenie.
To już przeszłość, odkąd FIA oficjalnie ogłosiła, że w 2025 roku kierowca, który uzyska najszybsze okrążenie z 25 wyścigów zaplanowanych na przyszły rok, nie będzie już nagradzany.
Więcej bezpłatnych praktyk dla pilotów rezerwowych
Ponadto rada techniczna FIA ustaliła, że wszystkie zespoły muszą spełnić określony limit, aby kierowcy rezerwowi mieli większy udział w wolnych treningach.
W ten sposób wszystkie zespoły na czołowych torach sportów motorowych muszą zaplanować swoich kierowców treningowych, którzy muszą przejechać określony dystans ze swoimi kierowcami testowymi.
W 2024 roku kierowcy rezerwowi musieli ścigać się tylko podczas jednego bezpłatnego treningu w roku, aby zachować zgodność z przepisami.
W ten sposób od 2025 roku piloci testowi będą musieli poprowadzić część etapów bezpłatnych ćwiczeń, które w dalszym ciągu będą istotne w szkoleniu najmłodszych kierowców.
