Oddział Krajowego Związku Pracowników Transportu Drogowego (NURTW) w stanie Lagos uruchomił 3000 pojazdów trzykołowych na sprężony gaz ziemny (CNG) o wartości 10,2 miliarda N, aby sprostać wyzwaniom transportowym i zmniejszyć ciężar rosnących kosztów transportu dla mieszkańców.
Ujawnienie informacji zostało zawarte w raporcie Nigeryjskiej Agencji Informacyjnej (NAN) po ujawnieniu informacji w środę przez Alhaji Azeeza Abiolę, strefowego przewodniczącego Nigeryjskiego Stowarzyszenia Właścicieli i Operatorów Trójkołowców w ramach NURTW.
„Krajowy Związek Pracowników Transportu Drogowego (NURTW), oddział stanu Lagos, zaprezentował swoje pierwsze 3000 komercyjnych pojazdów trójkołowych na sprężony gaz ziemny (CNG) o wartości 10,2 miliarda N, aby złagodzić wyzwania związane z transportem”, – czytamy częściowo w raporcie NAN.
Abiola, prezes strefowy Nigeryjskiego Stowarzyszenia Właścicieli i Operatorów Trójkołowców w ramach NURTW, powiedział, że wprowadzenie pojazdów trójkołowych na CNG znacznie obniżyłoby codzienne koszty operacyjne dla trójkołowców, zmniejszając wydatki na paliwo z 15 000 N do od 2 500 do 3 000 NN.
Dodał, że w czwartek w Lagos ma rozpocząć działalność 3000 pojazdów trójkołowych, a celem tej inicjatywy jest zapewnienie mieszkańcom niedrogich opcji transportu i złagodzenie trudności gospodarczych.
„W stanie wysłano ponad 3000 pojazdów trójkołowych na CNG, aby obniżyć koszty transportu mieszkańców i jednocześnie zmniejszyć trudności gospodarcze.
„Gdy dzisiaj uruchomimy tę inicjatywę, mieszkańcy zaczną odczuwać obniżenie kosztów transportu w swojej okolicy.
„To numer jeden komercyjny pojazd trójkołowy na CNG w kraju, który będzie eksploatowany. Dzieje się tak dlatego, że od czwartku zacznie kursować 3000 trójkołowców.
„To rozwiązanie drastycznie obniży koszty życia naszych ludzi, ponieważ codzienna eksploatacja roweru trójkołowego kosztuje 15 000 N, podczas gdy codzienna eksploatacja CNG będzie kosztować od 2 500 do 3 000 N” – dodał. powiedział.
Więcej wglądu
W raporcie NAN wskazano także, że oczekuje się, że dzięki tej inicjatywie powstanie ponad 5000 nowych miejsc pracy, z których skorzystają operatorzy i technicy zajmujący się konwersją i konserwacją CNG.
- Abiola wyraził wdzięczność prezydentowi Boli Tinubu za wsparcie tej inicjatywy, która wpisuje się w wysiłki rządu mające na celu promowanie CNG jako czystszej i bardziej opłacalnej alternatywy paliwa.
- Chwaląc kierownictwo NURTW za ułatwienie realizacji projektu, Abiola podkreśliła potrzebę utworzenia dodatkowych stacji tankowania CNG na trasach operacyjnych.
- Wyjaśnił, że jedyna istniejąca stacja znajduje się w Agidingbi w Ikeja, podczas gdy większość operatorów pojazdów trójkołowych działa w takich obszarach jak Alagbado, Agbado-Okeodo, Ifako-Ijaiye, Agege i Alimosho.
Nalegał, aby rząd utworzył więcej stacji benzynowych bliżej tych tras i zniósł zakaz poruszania się trójkołowymi pojazdami na trasach połączonych z punktami tankowania, aby zapewnić sprawne działanie.
Co powinieneś wiedzieć
Program zachęt do konwersji sprężonego gazu ziemnego (CNG), prowadzony przez Prezydencką Inicjatywę na rzecz Sprężonego Gazu Ziemnego (PCNGI), ma na celu ograniczenie rosnących kosztów paliwa i promowanie czystszej energii w transporcie.
- Inicjatywa oferuje bezpłatną konwersję CNG w zatwierdzonych centrach na terenie całego kraju dla pojazdów użytkowych zarejestrowanych w ramach RTEAN, NURTW lub flot państwowych.
- Konwersje pojazdów niekomercyjnych wahają się od 1 miliona N do 1,7 miliona N, w zależności od czynników takich jak typ pojazdu, pojemność silnika i wielkość cylindra.
- Pomimo początkowych obaw związanych z bezpieczeństwem eksperci z ośrodków zatwierdzonych przez PCNGI, w tym Autogig International Resources Ltd i MBH Power Limited w Lagos, potwierdzają, że prawidłowo przeprowadzone konwersje są bezpieczne.
- Instalacje CNG są wyposażone w wzmocnione butle i mechanizmy zabezpieczające, takie jak zawory upustowe i automatyczne czujniki odcinające, które zapobiegają wyciekom lub nieprawidłowościom. Chociaż CNG jest sprężany do 200 barów, nadciśnienie jest bezpiecznie uwalniane podczas tankowania, aby zapobiec eksplozji.
Pojazdy po konwersji mogą płynnie przełączać się między CNG a benzyną lub olejem napędowym, korzystając z dwóch kluczowych trybów w elektronicznej jednostce sterującej (ECU).
W trybie czasowym przełączenie następuje w ciągu 60 sekund od uruchomienia silnika, natomiast w trybie opartym na temperaturze inicjuje przełączenie, gdy silnik osiągnie temperaturę od 20°C do 40°C, zwykle w ciągu minuty.
