NOWE DELHI, 16 października. Premier Narendra Modi powiedział w środę, że nadchodzący projekt kolei wielotorowej przebiegający przez dzielnice Varanasi i Chandauli w stanie Uttar Pradesh zapewni lepszą łączność, a także stworzy nowe możliwości zatrudnienia i biznesu. Wcześniej w środę gabinet Unii pod przewodnictwem premiera Modiego zatwierdził projekt kosztem 2642 crore rupii.
W przesłaniu X premier Modi napisał: „Nie pozostawimy kamienia bez kamienia dla komfortu i wygody mieszkańców Kashi. W związku z tym zatwierdzono budowę mostu kolejowego na rzece Ganges. To nie tylko poprawi komunikację z pielgrzymami , turystów i ludności lokalnej, ale także stwarza nowe możliwości zatrudnienia i prowadzenia działalności gospodarczej.” Warto wspomnieć, że premier Modi reprezentuje w Lok Sabha okręg parlamentarny Varanasi. Odnotował trzecie z rzędu zwycięstwo Varanasi w wyborach powszechnych w 2024 roku. Gabinet premiera Narendry Modiego zatwierdził, aby most przez Gangę prowadzący z Varanasi w dystryktach Chandauli miał sześciopasmową autostradę i czteropasmową linię kolejową..
Projekt ma zostać ukończony w ciągu czterech lat i zapewni około 10 lakh osobodni zatrudnienia podczas budowy. Projekt ma zostać ukończony w ciągu czterech lat i zapewni około 10 lakh osobodni zatrudnienia podczas budowy. Uzyskano zgodę na budowę Varanasi-pt. Wielokierunkowy projekt będący kontynuacją projektu Din Dayal Upadhyay, który obejmuje nowy most kolejowy na rzece Ganga, poprawi łączność, ułatwi podróżowanie, obniży koszty logistyki, zmniejszy import ropy i zmniejszy emisję CO2.
Varanasi-Pt. Trasa Deen Dayal Upadhyay (DDU), ważna zarówno dla ruchu pasażerskiego, jak i towarowego, grozi poważnym wypadkiem ze względu na jej rolę w transporcie towarów takich jak węgiel, cement i zboża spożywcze, a także zaspokajaniu rosnącego popytu turystycznego i przemysłowego. Aby rozwiązać ten problem, konieczna jest modernizacja infrastruktury, w tym nowy most kolejowy na rzece Ganges oraz dodanie trzeciej i czwartej linii kolejowej. „Oprócz odciążenia odcinka proponowany odcinek ma przepustowość 27,83 mln ton rocznie (MTPA)” – stwierdził gabinet.
Zdaniem Rady Ministrów wielotorowy projekt, będący wynikiem krajowego planu generalnego połączeń multimodalnych PM-Gati Shakti, zwiększy istniejącą sieć kolejową w Indiach o około 30 km. Projekt ma na celu zwiększenie efektywności logistyki poprzez połączenie niepołączonych ze sobą obszarów i usprawnienie sieci transportowych, co skutkuje usprawnieniem łańcuchów dostaw i przyspieszeniem rozwoju gospodarczego. Gabinet Unii pod przewodnictwem premiera Narendry Modiego daje zielone światło Projekt wielowarstwowej kolei 2642 INR w Uttar Pradesh.
Na początku tego miesiąca Rada Projektowa zatwierdziła II etap budowy metra w Chennai, obejmujący trzy korytarze, którego koszt wyniesie 63 246 crore rupii. W sierpniu gabinet premiera Modiego zatwierdził osiem projektów krajowego korytarza dużych prędkości o długości 936 km, a łączna wartość inwestycji wyniosła 50 655 crore rupii. Realizacja tych ośmiu projektów zapewni szacunkowo 4,42 miliona dni roboczych w bezpośrednim i pośrednim zatrudnieniu.
(Powyższa historia ukazała się po raz pierwszy 16 października 2024 r. o godzinie 20:24 czasu wschodniego. Więcej wiadomości i aktualności na temat polityki, świata, sportu, rozrywki i stylu życia można znaleźć na naszej stronie internetowej lastly.com).
