Personel filipińskiej straży przybrzeżnej (PCG) wydał nakaz aresztowania siedmiu chińskich członków załogi statku zatrzymanego w mieście San Felipe w Zambales, co widać na zdjęciu wykonanym 27 września. | ZDJĘCIE DZIĘKI DZIĘKI PCG ZAMBALES
SAN ANTONIO, Zambales – Filipińska straż przybrzeżna ściśle monitoruje siedmiu chińskich członków załogi statku zatrzymanego w mieście San Felipe po wpłaceniu w zeszłym tygodniu kaucji w związku z zarzutami o naruszenie przepisów imigracyjnych.
Komandor Euphraim Jayson Diciano, szef stacji PCG w Zambales, powiedział, że każdy członek załogi wpłacił kaucję w wysokości 120 000 funtów za dwa przypadki naruszeń filipińskiej ustawy o imigracji.
Po tym, jak ich prawnik ułatwił wyznaczenie kaucji w Wydziale 69 Sądu Okręgowego w mieście Iba, członkowie załogi zostali zabrani z powrotem do ośrodka wypoczynkowego w San Felipe, w którym przebywali.
„Wcześniej przebywali w ośrodku w ramach załogi zatrzymanego statku. Teraz, mimo że wpłacili kaucję, leczenie będzie inne i będą uważniej monitorowani” – powiedział Diciano w wywiadzie.
27 września personel PCG doręczył załodze nakaz aresztowania wydany przez miejscowy sąd.
Kontynuacja artykułu po tym ogłoszeniu
Ponieważ na stacji PCG nie ma aresztu, członkowie załogi zostali przewiezieni z powrotem do ośrodka pod ściślejszym nadzorem, łącznie z konfiskatą telefonów.
Kontynuacja artykułu po tym ogłoszeniu
Zarzuty wynikają z nieuprawnionego wejścia ich statku Hyperline 988 zarejestrowanego w Sierra Leone na wody San Felipe w maju.
Według PCG statek pływał wyłącznie pod banderą Filipin, mimo że był zarejestrowany za granicą i ignorował wezwania władz drogą radiową bez podania uzasadnionego powodu.
Statek jest zatrzymany od 16 maja po tym, jak PCG stwierdziła 21 braków w jego dokumentacji.
Podczas inspekcji nie przedstawiono żadnych zezwoleń ani list załogi, a kapitan statku ujawnił, że zakotwiczył on na wodach San Felipe, aby uniknąć wysokich opłat w Manili, pomimo braku w mieście obiektu portowego.
29 maja statek w drodze do zmiany kotwicowiska osiadł na mieliźnie przy niedokończonym molo w Barangay Maloma. Ostatecznie przełamał się na pół 5 września z powodu wzburzonego morza podczas ostatnich tajfunów.
Po miesiącach opóźnień akcja ratunkowa uszkodzonego statku spotkała się z kolejną porażką ze względu na złą pogodę.
Zespół ratowniczy schronił się obecnie w Silanguin Cove w Zambales, czekając na sprzyjające warunki do wznowienia działań.
Diciano powiedział, że dziób statku nadal można unosić na wodzie, ale rufy nie da się naprawić.
Nie można zapisać Twojej subskrypcji. Spróbuj ponownie.
Twoja subskrypcja zakończyła się sukcesem.
„Los statku zależy od decyzji właściciela – czy go zezłomować, czy podjąć próbę odbudowy” – powiedział.
