Niedziela, 6 października 2024 r. – 21:38 WIB
Dżakarta, VIVA — Kandydat na gubernatora Dżakarty nr 1 Ridwan Kamil sformułował innowacyjną strategię przezwyciężenia coraz poważniejszego problemu korków w stolicy.
Przeczytaj także:
Ridwan Kamil Umbar obiecuje przeznaczyć budżet w wysokości 200 milionów IDR na każde RW
Jedną z propozycji jest wdrożenie programu pracy z domu lub pracować w domu (WFH) na zasadzie rotacji dla pracowników w Dżakarcie. Podejście to będzie połączone z wysiłkami zmierzającymi do centralizacji dzielnic biznesowych w różnych lokalizacjach, co ma zmniejszyć natężenie ruchu pojazdów w mieście.
„Możemy zorganizować wdrażanie WFH po kolei. Na przykład w poniedziałki dla branży medialnej, we wtorki dla branży prawniczej i tak dalej. „Jesteśmy optymistami, że w ten sposób uda nam się ograniczyć ruch w Dżakarcie i, jeśli Bóg pozwoli, zmniejszyć korki” – wyjaśnił Ridwan Kamil podczas inauguracyjnej debaty kandydatów na gubernatora i wicegubernatora DKI Jakarta 2024, która odbyła się w Dżakarcie dnia 2024 r. Niedziela 6 października 2024 r.
Przeczytaj także:
Pramono zbuduje Halę Ludową, aby poprawić zasoby ludzkie Dżakarty
Kandydat na gubernatora Dżakarty Ridwan Kamil
Ridwan Kamil podkreślił także znaczenie centralizacji centrów biznesowych w różnych regionach, a nie tylko skupiania się na centralnej Dżakarcie.
Przeczytaj także:
Jeden ze sposobów Ridwana Kamila na pokonywanie korków: Budowa dróg rzecznych w 13 rzekach w Dżakarcie
Ma to na celu zapewnienie, że mieszkańcy nie będą musieli pokonywać dużych odległości, aby dotrzeć do miejsca pracy.
Proponuje centralizację obszaru Centralny Obszar Biznesowy (CBD) w strategicznych lokalizacjach, takich jak Ancol, Pantai Indah Kapuk, Kelapa Gading, aż po TB Simatupang.
Dzięki temu krokowi mieszkańcy południowej Dżakarty nie będą już musieli dojeżdżać do centrum miasta do pracy.
„W ten sposób mieszkańcy południowej Dżakarty będą mogli nadal pracować na południu, mieszkańcy Zachodu nie będą musieli udawać się do centrum miasta i będą mogli wykonywać działalność w zachodniej części miasta bez konieczności tłoczenia się na ulicach” – wyjaśnił Ridwan Kamila.
Dzięki tej strategii Ridwan Kamil ma nadzieję stworzyć bardziej wydajny system transportu i zmniejszyć natężenie ruchu w Dżakarcie, poprawiając w ten sposób jakość życia ludzi.
Następna strona
Dzięki temu krokowi mieszkańcy południowej Dżakarty nie będą już musieli dojeżdżać do centrum miasta do pracy.
