Wyznanie Prabowa, że ​​ma tę samą wizję co Jokowi, znów staje się popularne

Poniedziałek, 30 września 2024 r. – 21:30 WIB

Dżakarta, VIVA – Zbliżając się do końca kadencji Prezydenta Republiki Indonezji Joko Widodo (Jokowi), 20 października 2024 r., uwagi Prezydenta-elekta Prabowa Subianto w ostatnim czasie ponownie stały się popularne.

W poście na Instagramie @benpro Prabowo napisał, że łączy go jedność z Jokowim, nie ze względu na chemię, ale ze względu na tę samą wizję i misję zbudowania znacznie lepszej Indonezji.

„Dlaczego jestem zjednoczony z Pak Jokowi? Nie z powodu chemii, (albo) jesteśmy dawnymi konkurentami, nie! Ponieważ jego wizja jest taka sama jak moja, Indonezja musi być zamożna, sami musimy zjadać nasze bogactwo, musimy je kultywować i nie możemy pozwolić, aby „Indonezji w dalszym ciągu odbierano bogactwo i nie było żadnej wartości dodanej dla narodu indonezyjskiego” – stwierdził Prabowo.

Z relacji wynika, że ​​prezydent Joko Widodo stworzył rozwój skupiający się na poprawie infrastruktury, w tym budowie dróg do wiosek.

Według danych Głównego Urzędu Statystycznego (BPS) w ciągu dekady rządów Jokowi łączna długość dróg w kraju wzrosła o 592 km, z 46 432 km do 47 024 km.

Poza tym o 1317 km wzrosła także długość dróg wojewódzkich, osiągając w 2020 r. 54 845 km w porównaniu do 53 528 km w 2014 r. Dodanie dróg powiatowych/miejskich wykazało znaczny wzrost, z 417 793 km do 446 497 km, czyli wzrost z 28 794 km.

Rozmowa Prabowa została ujawniona podczas jego wystąpienia przed kierownictwem Centralnego PWI w Biurze Rady Prasowej w Dżakarcie 4 stycznia 2024 r.

Do czasu napisania tej wiadomości, w poniedziałek 30 września 2024 r. post obejrzało ponad 900 tys. użytkowników i miał 21 tys. polubień.

Wiadomo, że rozpoczynając karierę polityczną jako burmistrz Solo, postać Jokowiego naprawdę zapadła w serca ludzi.

Dowodzi tego badanie Badań i Rozwoju Kompas, które wykazało, że 75,6 procent Indonezyjczyków było zadowolonych z pracy rządu Jokowi w dwóch okresach jego przewodnictwa w Indonezji.

Poza tym jego wizja masowego i sprawiedliwego rozwoju infrastruktury była także czymś, co Jokowi kontynuował w tych dwóch okresach.

Jak podaje Sekretarz Stanu Ministerstwa, poniedziałek, 29 września 2024 r., Indonezja doświadczyła znaczących zmian w sektorze rozwoju infrastruktury w czasach przywództwa prezydenta Jokowiego.

Silne zaangażowanie rządu w rozwój tego sektora było kluczem do napędzania zrównoważonego wzrostu gospodarczego.

W ostatnich latach uruchomiono szereg ambitnych projektów infrastrukturalnych, wywierających pozytywny wpływ na różne aspekty życia ludzi i gospodarki narodowej.

Jednym z głównych celów rządu Jokowi jest poprawa dostępności i łączności w całej Indonezji, co widać po szybkiej budowie dróg płatnych.

Przykładowo jednym z osiągnięć rządu w zakresie rozwoju infrastruktury, który przykuł uwagę opinii publicznej, jest budowa Trans Płatnej Drogi. Ten projekt infrastrukturalny jest jednym ze strategicznych projektów obok linii kolejowej, która umożliwiła dostęp do odległych obszarów.

Obecność tej infrastruktury nie tylko ułatwia mobilność ludności, ale także zmniejsza koszty logistyki, otwiera nowe możliwości inwestycyjne i wzmacnia łączność między regionami.

Dane Ministerstwa Robót Publicznych i Mieszkalnictwa Publicznego (PUPR) pokazują, że ukończenie tych projektów infrastrukturalnych miało pozytywny wpływ na regionalny wzrost gospodarczy. Lepszy dostęp do ośrodków gospodarczych, zwiększenie konkurencyjności regionalnej, zachęcanie do inwestycji sektora prywatnego i tworzenie nowych miejsc pracy.