Senator Bong Go ZDJĘCIE ARCHIWALNE
MANILA, Filipiny – Senator Christopher „Bong” Go wyraził swoje silne poparcie dla niedawnego podpisania Wielkiej Karty Swobód Filipińskich Marynarzy przez prezydenta Ferdinanda Marcosa Jr. w poniedziałek 23 września.
Nowo podpisana ustawa, Ustawa Republiki nr 12021, ma na celu ochronę i wzmocnienie praw oraz dobrobytu filipińskich marynarzy, zapewniając im sprawiedliwe traktowanie zarówno na morzu, jak i na lądzie.
Go, jeden z autorów i współsponsorów Wielkiej Karty Swobód, podkreślił znaczącą rolę, jaką filipińscy marynarze odgrywają w światowym przemyśle morskim.
„Nasi marynarze stanowią jedną z największych grup przemysłu morskiego. Spośród 1,5 miliona marynarzy na całym świecie 25% to filipińscy pracownicy morscy, co czyni ich największym blokiem narodowościowym w branży morskiej” – cytuje Go, który jest także wiceprzewodniczącym Senackiej Komisji ds. Pracowników Migrujących.
(Nasi marynarze stanowią jedną z największych grup w przemyśle morskim. Z 1,5 miliona marynarzy na całym świecie 25% to filipińscy pracownicy marynarki, co czyni ich największą grupą narodowościową w sektorze morskim.)
Artykuł jest kontynuowany po tej reklamie
CZYTAĆ: Marcos podpisuje Wielką Kartę Filipińskich Marynarzy
Artykuł jest kontynuowany po tej reklamie
Marcos przewodniczył uroczystemu podpisaniu ustawy w Pałacu Malacañang w Manili, co było historycznym momentem dla filipińskich marynarzy i pracowników sektora morskiego.
Magna Carta określa kilka kluczowych praw filipińskich marynarzy, w tym sprawiedliwe warunki pracy, prawo do samoorganizacji, układy zbiorowe, dostęp do niedrogiej edukacji i szkoleń oraz ochronę przed dyskryminacją. Przepisy te mają na celu zapewnienie, że marynarze nie tylko otrzymują sprawiedliwe wynagrodzenie, ale także mają zapewnione możliwości rozwoju zawodowego i ochrony przed nieuczciwymi praktykami.
Ponadto prawo to gwarantuje prawo do bezpiecznego przejścia, opieki medycznej, dostępu do komunikacji i reprezentacji prawnej, zwłaszcza w przypadkach wypadków morskich. Zapewnia, że filipińscy marynarze otrzymują odpowiednie poświadczenie swoich zapisów zatrudnienia, co jest kluczowym dokumentem dla dalszych możliwości kariery.
Oprócz ochrony ich praw, prawo podkreśla również obowiązki marynarzy. Wśród nich jest obowiązek przestrzegania umów o pracę i sumiennego wykonywania swoich obowiązków na pokładzie statku.
Go, jako przewodniczący senackiej komisji ds. zdrowia i demografii, podkreślił znaczenie Wielkiej Karty Swobód w kontekście zaspokojenia potrzeb zdrowotnych filipińskich marynarzy.
Filipińscy marynarze od dawna są uznawani za kluczowych darczyńców gospodarki narodowej, przekazując miliardy dolarów rocznie, co z kolei wzmacnia rezerwy walutowe kraju. Podpisanie Wielkiej Karty Swobód Go ma nadzieję, że nie tylko podniesie standardy opieki społecznej dla marynarzy, ale także uczyni Filipiny wzorem w zakresie praw pracowniczych w sektorze morskim.
Wielką Kartę Swobód dla filipińskich marynarzy uważa się za długo oczekiwany akt prawny, który podkreśla zaangażowanie rządu w poprawę życia i zapewnienie bezpieczeństwa filipińskich pracowników sektora morskiego.
Oprócz podpisania Wielkiej Karty Swobód Filipińskich Marynarzy, Go nawiązał również do wcześniej uchwalonej ustawy RA 11641, czyli Ustawy o Departamencie Pracowników Migrujących (DMW), podpisanej za czasów byłego prezydenta Rodrigo Duterte, której celem było dalsze wzmocnienie ochrony filipińskich pracowników za granicą (OFW) i usprawnienie usług dla nich świadczonych.
Ustawa DMW, podpisana w grudniu 2021 r., oficjalnie ustanowiła Departament Pracowników Migrujących w celu usprawnienia i scentralizowania działań na rzecz ochrony praw i dobrostanu filipińskich pracowników za granicą. Go, jeden z autorów i współsponsorów tej ustawy, odegrał znaczącą rolę w uchwaleniu tego środka.
Twoja subskrypcja nie mogła zostać zapisana. Spróbuj ponownie.
Twoja subskrypcja powiodła się.
Go, jako senator, odegrał również kluczową rolę w promowaniu inicjatyw mających na celu zapewnienie kompleksowej ochrony, szczególnie w przypadkach repatriacji z powodu globalnych konfliktów lub katastrof. Wcześniej przytoczył liczne przypadki, w których filipińscy marynarze i OFW zostali pomyślnie repatriowani z obszarów kryzysowych, w tym z krajów ogarniętych wojną.
