Waymo, firma produkująca samochody autonomiczne, zarządzana przez spółkę macierzystą Google, Alphabet, już obsługuje pojazdy autonomiczne w Los Angeles, San Francisco i Phoenix i zamierza wkrótce będzie dostępny w Atlancie i Austin.
Doświadczenia Waymo w Georgii i Teksasie, których start zaplanowano na początek przyszłego roku, będą nieco inne niż te, z którymi spotykają się pasażerowie z Kalifornii i Arizony. Dzięki partnerstwu między byłymi wrogami Waymo i Uberem pasażerowie w Atlancie i Austin będą musieli korzystać z aplikacji Uber, aby zamówić robo-samochód (w Phoenix przejazdy mogą odbywać się za pomocą aplikacji Uber Lub Aplikacja Waymo One, podczas gdy usługa w Los Angeles i San Francisco nie ma komponentu Uber). Mimo że użytkownicy z Austin i Atlanty mogą poprosić o Waymo za pośrednictwem aplikacji Uber, nie będą mieli zagwarantowanego, Forbes informujePasażerowie mogą odrzucić ofertę Waymo w tych miastach lub zaktualizować swoje ustawienia, aby nigdy nie otrzymać pojazdu autonomicznego.
Zobacz reakcje pasażerów na przejazd Waymo całkowicie bez kierowcy
Uber będzie „zarządzać i wysyłać flotę w pełni autonomicznych, całkowicie elektrycznych pojazdów Jaguar I-PACE firmy Waymo, która z czasem wzrośnie do setek”, zgodnie z oświadczeniem firmy Waymo. „Pasażerowie, którzy zamówią UberX, Uber Green, Uber Comfort lub Uber Comfort Electric, mogą zostać połączeni z Waymo w celu uzyskania kwalifikujących się przejazdów”.
Mashable Prędkość światła
Uber będzie odpowiedzialny za magazyny Waymo w Atlancie i Austin, a także za czyszczenie i naprawę pojazdów. Waymo nadal będzie odpowiadać za testowanie i eksploatację samochodu, w tym za pomoc drogową i funkcje wsparcia dla pasażerów, w tym przycisk „Wsparcie” dostępny na ekranie pasażera.
Waymo nie jest jedyną firmą produkującą samochody autonomiczne, która nawiązuje współpracę z Uberem, ponieważ wkrótce dołączą do nich pojazdy Cruise firmy General Motors wdrożono za pośrednictwem aplikacji UberPartnerstwa Waymo mogą mieć coś wspólnego z tym, że firma jest liderem strat dla Alphabet, co prawdopodobnie będzie kosztować spółkę dominującą miliardy dolarów strat, według Associated Press.
Chociaż pojazd typu Cruise jest poważny w zeszłym roku zranił pieszego w San FranciscoSamochody Waymo mają lepsze, choć nie idealne, wyniki w zakresie bezpieczeństwa i wykonują około 100 000 przejazdów tygodniowo w Los Angeles, San Francisco i Phoenix, podaje AP.
