Dlaczego sprzedaż tego samochodu wzrosła o 505,8%?

3 June 2024

144

YMamy dane dotyczące sprzedaży samochodów za maj i są pewne dane, których się spodziewaliśmy, ale inne mocno nas zaskoczyły.

Łącznie sprzedano 95 168 samochodów osobowych, o około trzy tysiące więcej niż w kwietniu i co stanowi wzrost o 6,8% w porównaniu do sprzedaży w maju ubiegłego roku. Oznacza to, że my, Hiszpanie, kupiliśmy już (stan na 31 maja) 404 939 samochodów w 2024 roku.

Citroën.

Niespodziankę sprawił nam najlepiej sprzedający się model, którym tym razem był Citroën C3. Ale nie nowy, ale model, który jest już w produkcji, ale którego nadal jest sporo w magazynie. A liczba osób, które go wybrały, wzrosła tak bardzo, że jego sprzedaż wzrosła o 505,8%, przy łącznej liczbie zarejestrowanych 2823 sztuk.

Od 14 395 euro

Francuska marka oferuje go z silnikiem wysokoprężnym i benzynowym PureTech, a ceny zaczynają się od 14 395 euro. Tak wielu klientów, którzy nie widzieli tego w konfiguratorze, okazało się, że zaoferowano im je z ogromnym rabatem i nie mogli się oprzeć.

Z tyłu sprzedaż Peugeota 2008 odnotowała w maju wzrost o 104,8%, do 2713 sztuk, a zamówienie zamyka Dacia Sandero, której sprzedano 2527 sztuk, co oznacza spadek o 10,2% w porównaniu z kwietniem.

Jeśli chodzi o marki, w maju po raz kolejny bestsellerem była Toyota z liczbą zarejestrowanych 8187 samochodów, przed Hyundaiem (6433 sztuki) i Peugeotem (6249 sztuk).

Jeśli dodamy te dane do dotychczasowej sprzedaży w tym roku, okaże się, że pomimo niewielkiego spadku, Dacia Sandero w dalszym ciągu jest najlepiej sprzedającym się samochodem w 2024 r. z 13 068 egzemplarzami (wzrost o 15,6). Na kolejnych miejscach plasują się Toyota Corolla (+ 30,2%) i Seat Ibiza z 9202 egzemplarzami (21%).

Toyota, najlepiej sprzedająca się marka

Ta druga pozycja w rankingu Corolli oznacza, że w 2024 roku Toyota nadal będzie najlepiej sprzedającą się marką z 40 088 samochodami, wyprzedzając Seata (27 929) i Volkswagena (27 519).

Bardzo istotny jest również rodzaj silnika, który Hiszpanie wybrali w maju, choć nie ma w tym względzie żadnych niespodzianek: 41,8% samochodów to benzyna, 10,3% olej napędowy, 35,8%% hybrydy typu non-plug-in, 5 % hybryd typu plug-in, 2,4% mogło korzystać z gazu (GLS lub CNG), a 4,6% to pojazdy w 100% elektryczne lub elektryczne o zwiększonym zasięgu (które również mają silnik benzynowy, ale tylko w celu ładowania akumulatora wykorzystywanego przez silnik elektryczny odpowiedzialny za poruszanie się samochód).

Tym samym liderem wśród benzyniaków był Peugeot 2008, wśród diesli Citroën C3 (model już nieprodukowany), wśród hybryd zwyciężyła Toyota Corolla, wśród hybryd „wygrał” Ford Kuga. wśród hybryd typu plug-in, Dacia Sandero odniosła największy sukces wśród pojazdów na gaz, a Tesla Model 3 zgromadziła najwięcej rejestracji wśród pojazdów elektrycznych.