OTTAWA, 22 listopada (AP) Jedna z czołowych postaci kanadyjskiego protestu ciężarówek przeciwko ograniczeniom wprowadzonym w 2022 r. przez Covid-19 przyznała się do pięciu zarzutów, w tym korupcji i obrazy sądu.
Sędzia orzekł w piątek, że Pat King jest winny po jednym przypadku wykroczenia, doradzając innym, aby popełniali przestępstwa, a innym, aby utrudniali działanie policji. Uznano go także za winnego dwóch zarzutów obrazy sądu. Może mu grozić do 10 lat więzienia.
Przeczytaj także | Sprawa Hush Money: sędzia opóźnia wydanie wyroku na prezydenta-elekta USA Donalda Trumpa na czas nieokreślony.
Na początku 2022 r. setki, a czasem tysiące protestujących zablokowały ulice stolicy Ottawy i przez trzy tygodnie oblegały Wzgórze Parlamentarne, demonstrując przeciwko nakazom szczepień dla ciężarówek i innym środkom zapobiegawczym oraz potępiając liberalny rząd premiera Justina Trudeau.
Członkowie niezależnej karawany Wolności na znak protestu zablokowali także przejścia graniczne USA i Kanady.
Przeczytaj także | Frans Shocker: Mężczyzna przez lata gwałci swoją córkę i oferuje ją nieznajomym w celu seksu; Został skazany na 20 lat więzienia.
Prokuratura zarzuciła Kingowi, że był przywódcą protestów, który przyczynił się do zamieszek w Ottawie. Prokuratorzy zarzucili, że King organizował wielokrotne rozmowy telefoniczne, kazał protestującym wciskać klakson przez 10 minut co 30 minut i powiedział ludziom, że kiedy wiedział, że policja i miasto poprosiły ich, aby „trzymali się na linii”. producenci samochodów odeszli.
Sprawa prokuratury opierała się w dużej mierze na nagraniach wideo Kinga, które podczas protestów publikował w mediach społecznościowych, nagrywając demonstrację i komunikując się z uczestnikami.
Prawnicy Kinga argumentowali, że protestował on w sposób pokojowy i nie był jednym z przywódców demonstracji.
King nie przyznał się do trzech zarzutów stosowania gróźb i jednego utrudniania pracy policji.
Konwój ciężarówek zablokował ulice w centrum miasta wokół Parliament Hill, a okoliczni mieszkańcy skarżą się na spaliny silników wysokoprężnych oraz nieustanny hałas powodowany przez trąbiące klaksony i imprezową muzykę.
Rząd Trudeau ostatecznie powołał się na ustawę o sytuacjach nadzwyczajnych, aby spróbować zakończyć protesty. Policja w Ottawie sprowadziła setki funkcjonariuszy z całej Kanady.
Protesty skupiały się najpierw na obowiązku stosowania szczepionek na Covid-19 w pojazdach transgranicznych. Ostatecznie skierowali gniew z powodu ograniczeń związanych z Covid-19 i niechęci do Trudeau, co odzwierciedlało rozprzestrzenianie się dezinformacji w Kanadzie oraz ogień populistycznego i prawicowego gniewu.
Freedom Caravan zachwiała reputacją Kanady jako obywatela, zainspirowała karawany we Francji, Nowej Zelandii i Holandii oraz zakłóciła handel gospodarczy. Najbardziej ruchliwe przejście graniczne między USA i Kanadą, pomiędzy Windsorem, Ontario i Detroit, jest zamknięte od prawie tygodnia. Na nią trafia ponad 25 proc. handlu pomiędzy krajami, które są dla siebie największymi partnerami handlowymi. (AP)
(To jest nieedytowana i automatycznie wygenerowana historia z kanału Syndicated News, personel LatestLY nie modyfikował ani nie edytował treści)
