Thiruvananthapuram (Kerala) [India]1 listopada (ANI): Premier Kerali Pinarai Vijayan napisała do minister finansów Unii Nirmali Sitharaman z prośbą o interwencję w celu uwolnienia części Centrum z funduszu Viability Gap Funding (VGF) dla międzynarodowego portu morskiego Vizhinjam. pod warunkiem, że państwo będzie musiało je później zwrócić.
W swoim piśmie Premier wspomniał, że Port Vijinjam jest pierwszym projektem portowym w kraju, który w dniu 3 lutego 2015 r. otrzymał co do zasady zgodę dla VGF w ramach Programu Wsparcia Finansowego Partnerstwa Publiczno-Prywatnego.
Przeczytaj także | Zmarł Bibek Debroy: zmarł przewodniczący EAC-PM w AIIMS w Delhi, premier Narendra Modi opłakuje.
Uprawniona Komisja utworzona przez Departament Spraw Gospodarczych (Ministerstwo Finansów) na swoim 41. posiedzeniu zarekomendowała projekt do ostatecznego zatwierdzenia w ramach programu, którego koszt wyniósł 817,80 crore rupii.
„Jednakże w celu wykorzystania VGF Uprawniony Komitet zastrzegł, że VGF przyznany koncesjonariuszowi przez rząd Indii powinien zostać zwrócony przez rząd Kerali według wartości bieżącej netto (NPV) w drodze podziału składki (przychodu)”, Premier powiedział.
Przeczytaj także | Shocker Shahdara: W Delhi w wyniku strzelaniny dokonanej przez dwóch mężczyzn wśród ofiar śmiertelnych był nastolatek, a 10-letnie dziecko zostało ranne (obejrzyj wideo).
„Finansowanie luki w rentowności (VGF) jest zawsze oferowane w formie dotacji, a nie pożyczki. Zatem elementami definiującymi każdy VGF jest to, że płatność na rzecz koncesjonariusza jest nieodwracalna, jest to dotacja jednorazowa i jest dokonywana na określony czas okres czasu realizacji projektu
„W tym przypadku Rząd Indii i Rząd Kerali, jako dwaj inicjatorzy projektu, wspólnie podjęli decyzję o przyznaniu tej dotacji koncesjonariuszowi. Jednak pod warunkiem, że jeden z badaczy projektu, a mianowicie Rząd Indii, te pieniądze jako „pożyczkę” – Za opóźnienie zapłaci inny promotor projektu, czyli rząd stanowy, co sprzeciwia się logice samego VGF” – stwierdził w swoim piśmie.
Powiedział, że rząd Kerali sfinansuje 5595 crore rupii z całkowitego kosztu projektu wynoszącego 8867 crore rupii.
„Jestem pewien, że Szanowny Minister doceni, że biorąc pod uwagę sytuację finansową małego stanu, jakim jest Kerala, z ograniczonymi zasobami finansowymi, taka skala inwestycji wiąże się z ogromnym poświęceniem ze strony państwa. Ponadto zwrot 500 rupii. Kwota 817,80 koron powinna zostać dokonana na podstawie wartości bieżącej netto, która obejmuje dalszą stratę dla Skarbu Państwa w wysokości od 10 000 do 12 000 koron, obliczoną na podstawie oczekiwanych odsetek i transferu dochodów z portu w okresie płatności.”
Premier poinformował, że w listopadzie 2023 r. Departament Spraw Gospodarczych wydał co do zasady zgodę na projekt VOC Tuticorin Outer Harbour. Projekt ten również opiera się na podobnych założeniach jak projekt międzynarodowego portu morskiego Vijinjam, ale w tym przypadku nie narzucono żadnego warunku płatności z VGF, powiedział.
„Proszę o waszą życzliwą interwencję w celu uwolnienia udziałów rządu Indii w VGF dla międzynarodowego portu w Vijinjam, bez warunku zwrotu go przez państwo w późniejszym terminie oraz w celu pomocy w pokryciu ogromnej straty finansowej wynoszącej około 10 000 crores rupii. Nominalnie 12 000 crores dla skarb państwa” – powiedział (ANI).
(To jest nieedytowana i automatycznie wygenerowana historia z kanału Syndicated News, personel LatestLY nie modyfikował ani nie edytował treści)
