Niedziela, 3 listopada 2024 – 12:12 WIB
Bangkoku, niech żyje – Toyota Hilux, wcześniej znana jako prosty i niedrogi pojazd użytkowy na rynek azjatycki, jest teraz dostępna w zaciętej wersji wyścigowej dzięki współpracy z Toyota Gazoo Racing Tajlandia.
Przeczytaj także:
Pierwszy samochód elektryczny Suzuki będzie dostępny u dealerów Toyoty
Wprowadzony na rynek indonezyjski jako Hilux Champ lub Hilux Rangga, samochód ciężarowy ten został przekształcony w wyczynowy pojazd wyścigowy, gotowy do rywalizacji w zawodach Super Pickup, spełniający surowe przepisy dotyczące zawodów samochodów ciężarowych z pojedynczą kabiną, napędem na tylne koła i silnik wysokoprężny.
Cytowane przez VIVA Otomotif z Carscoops, niedziela, 3 listopada 2024 r., w Hilux Champ wprowadzono poważne modyfikacje, od nadwozia po silnik. Przód tej ciężarówki wygląda teraz agresywnie dzięki większemu zderzakowi, rozdzielaczowi i szerokim wlotom powietrza, a także wentylowanej masce zapewniającej optymalne chłodzenie.
Przeczytaj także:
Samochody elektryczne nie są jedynymi zbawicielami Ziemi
Dodane boczne błotniki i wyścigowe koła dodatkowo podkreślają sportowe wrażenie, a tylny spojler i duży dyfuzor na ogonie zwiększają przyczepność aerodynamiczną.
Wersja wyścigowa Toyoty Hilux Champ
Przeczytaj także:
Wielcy szefowie Hyundaia i Toyoty spotykają się na torze wyścigowym. Oto, co się dzieje
Ogólnie rzecz biorąc, z zestawem nadwozia i pasującymi komponentami aerodynamicznymi, ten Hilux Champ wygląda bardziej jak robot bojowy niż zwykła ciężarówka transportowa.
Wnętrze tej ciężarówki jest nie mniej imponujące, ma tylko jedno miejsce wiaderko Sparco i wyścigowa kierownica, która jest minimalistyczna, ale funkcjonuje optymalnie. Sprzęt wyścigowy, taki jak gaśnice i klatka bezpieczeństwa który łączy się bezpośrednio z podwoziem, dzięki czemu jest gotowy do stawienia czoła trudnemu terenowi wyścigów.
Aby wesprzeć jego osiągi, zawieszenie zostało obniżone i wygięcie zastosowano negatyw, zwiększając zwinność i stabilność na torze.
Pod maską Toyota zainstalowała ulepszony silnik turbodiesel o pojemności 2,4 litra, zapewniający moc ponad 150 KM po dodaniu nowej turbosprężarki, większego intercoolera i układu wydechowego oraz wlot zwyczaj. Moc ta przekazywana jest na tylne koła za pośrednictwem manualnej skrzyni biegów, zapewniając kierowcy pełną kontrolę nad torem.
Będąc częścią zespołu Toyota Gazoo Racing Team w Tajlandii, mistrz Hilux dołącza do innych modeli, takich jak Yaris, Corolla i GR Supra, które również biorą udział w różnych wydarzeniach wyścigowych.
Następna strona
Aby wspomóc jego osiągi, obniżono zawieszenie i zastosowano ujemny camber, zwiększając zwinność i stabilność na torze.
