Sekretarz ds. transportu Jaime Bautista wygłasza przemówienie programowe podczas 2. Konferencji Kolei Filipińskich w czwartek, 7 listopada. (Zdjęcie z JOWN MANALO / INQUIRER.net)
MANILA, Filipiny – Departament Transportu (DOTr) wyraził w czwartek swój cel, jakim jest ciągłe szkolenie wszystkich pracowników sektora kolejowego i zapewnienie im ochrony.
Według Sekretarza Transportu Jaime Bautista „szkolenie i opieka” nad pracownikami kolei ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia pasażerom kolei wygodnej i wydajnej podróży.
„Wkrótce opracujemy politykę bezpieczeństwa i higieny pracy (BHP) dla sektora kolejowego” – powiedział Bautista w czwartkowym przemówieniu.
„Ta polityka będzie narzucać pracownikom kolei ochronę i zapewniać im świadczenia, motywować ich do ciągłego dawania z siebie wszystkiego oraz zapewniać bezpieczeństwo każdemu pasażerowi” – wyjaśnił.
Poinformował również, że Filipiński Instytut Kolejnictwa (PRI) przeszkolił już ponad 3300 z 3700 pracowników kolei.
Kontynuacja artykułu po tym ogłoszeniu
Inżynier Israel Radiagending z PRI powiedział, że ściśle koordynuje on współpracę z operatorami kolejowymi w zakresie opracowywania standardów BHP.
Kontynuacja artykułu po tym ogłoszeniu
Do operatorów należą Light Rail Manila Corporation, Zarząd Transportu Lekkiej Kolei, Metro Rail Transit 3 i 7 oraz Filipińskie Koleje Krajowe (PNR).
W skład zespołu wchodzą także Centrum Bezpieczeństwa i Higieny Pracy oraz Biuro Jednolitego Zarządzania Projektami DOTR Rail.
„Nasz sektor ma złożony system operacji i konserwacji. Dlatego wymaga to rygorystycznych środków bezpieczeństwa, aby chronić nasz personel, a także pasażerów” – powiedział Radiaganding podczas czwartkowego przemówienia.
Według urzędnika PRI wytyczne BHP mają na celu wzmocnienie wdrażania środków zapobiegania wypadkom personelu kolejowego w zakresie zdrowia, bezpieczeństwa, ochrony środowiska i wypadków.
„Będą one miały zastosowanie do wszystkich obecnych i przyszłych operatorów kolejowych, podwykonawców lub zewnętrznych usługodawców, a także wszelkich osób zaangażowanych w eksploatację i utrzymanie kolei” – zauważył.
Prowadzone będą także obowiązkowe szkolenia i szkolenia uzupełniające specyficzne dla sektora kolejowego.
Administracja Marcosa nadała priorytet kilku dużym projektom kolejowym.
PRZECZYTAJ: DOTr rozważa budżet P180-B na 2025 rok na duże projekty
Przedsięwzięcia te obejmują projekt metra Metro Manila, system kolei dojazdowej północ-południe, projekt kolei Mindanao i projekt PNR South Long Haul.
DOTr stara się o budżet w wysokości 180,8 miliarda funtów na rok 2025 na finansowanie infrastruktury o dużych biletach, takiej jak koleje i lotniska.
Inicjatywy te mają na celu zwiększenie mobilności i łączności Filipińczyków w całym kraju.
Nie można zapisać Twojej subskrypcji. Spróbuj ponownie.
Twoja subskrypcja zakończyła się pomyślnie.
Zaproponowany budżet jest o 144 proc. wyższy od budżetu resortu na 2024 rok.
