On Canarias Stratoport dla HAPS i UAS to jest projekt infrastrukturalny przeznaczony dla scentralizować operacje na duże odległości Do systemy bezzałogowych statków powietrznych (UAS) r systemy platform na dużych wysokościach (HAPS) na różnych wysokościach – niskich, średnich i wysokich – podczas działania poza linią wzroku (BVLOS).
Znajduje się na Fuerteventurze, Stratoport pragnie umocnić się jako najlepszy europejski obiekt do operacji lotniczych w prawdziwym świecie. W odróżnieniu od tradycyjnych przestrzeni demonstracyjnych, to infrastruktura jest w pełni wyposażona do rzeczywistych misjikon hangary dla dronów, czujniki wysokościowe i obiekty operacyjne zaawansowane dla 80% głównych europejskich firm kosmicznych który będzie tu pełnił misję. Według Diario de Fuerteventura Stratoport przyciąga wiodące firmy z branży lotniczej i kosmicznej, takie jak Thales Alenia Space i Skydweller, które będą działać w tych obiektach.
On Stratoport integruje tradycyjne lotnictwotechnologie kosmiczne, operacje dronami i zaawansowane zarządzanie ruchem na jednej i spójnej platformie. W związku z tym wśród Kluczowe działania w ramach projektu obejmują badanie optymalnych stref przestrzeni powietrznej dla przyszłych operacji UAS i HAPS na różnych wysokościach: operacje na bardzo niskich wysokościach (VLL), długotrwałe operacje na średnich wysokościach (MALE), długotrwałe operacje na dużych wysokościach (HALE) i operacje na dużych wysokościach (HAO), takie jak balony i HAPS. Ponadto, projekt obejmuje badanie europejskiej i krajowej przestrzeni powietrzneja także przepisy dotyczące stratosfery, aby zapewnić właściwą ocenę ryzyka i płynną integrację tych operacji ze służbami zarządzania ruchem lotniczym (ATM).
Dlatego, Projekt obejmuje pierwszą ocenę ryzyka w przestrzeni powietrznej U-Space realizowany w całości przez prywatną firmę w Hiszpanii, która ustanawia nowy kamień milowy w zakresie bezpieczeństwa, rentowności i szybkości innowacji w branży. Kolejną nowością w tym projekcie jest wymóg zapewnienia kompletnych ram lotniczych przez utworzenie stałych struktur przestrzeni powietrznej i korytarzy lotniczych poświęcony specjalnie operacjom HAPS.
Pierwsze na świecie badanie akceptacji społecznej HAPS
On Canarias Stratoport dla HAPS i UAS to nie tylko pionier postępu technologicznegoAle otwiera również nowe możliwości dzięki pierwszemu badaniu akceptacji społecznej HAPS na świecie. Realizowane we współpracy z Rozmowy z dronamisiostrzaną spółką Murzilli Consulting, jest inicjatywa zaangażuje społeczności poprzez małe ankiety wideo mierzące postrzeganie i akceptację społeczną technologii HAPS.
On badania są kluczowym elementem integracji postępu w przemyśle lotniczym w społeczeństwie, rozwiązując problemy i zachęcając do dialogu na temat wpływu tych technologii na środowisko i społeczeństwo. Do zbieraj opinie od społeczności lokalnych i globalnychto jest projekt zapewni rozwój działalności HAPS i UAS w Stratoport zgodne z opinią publiczną i praktyki zrównoważonego rozwoju.
Konsorcjum
On Dyrektor ds. regulacyjnych i powierzchni komercyjnej w Murzilli Consulting, Juan José Solapoprowadzi konsorcjum wiodących firm z branży lotniczejw tym Andaluzyjską Fundację Rozwoju Lotnictwa i Kosmonautyki (FADA) i Navya Solutions, w realizacji złożonej inicjatywy lotniczej, zarządzając od standaryzacji oceny ryzyka operacyjnego (SORA) dla Stratoportu po ocenę ryzyka U-Space. The Prace będą ściśle koordynowane z dostawcami służb żeglugi powietrznej (ANSP), takich jak ENAIRE i władze wojskowe.
Jako główny wykonawca tego ambitnego projektu, firma M&K UAS & SPACE SPAIN SL, dba Murzilli Consulting, kieruje koordynacją różnych interesariuszy i zapewnia płynne działanie w wielu obszarach, od testów w locie po zgodność z przepisami. To coś więcej niż zwykłe oferowanie usług doradczych, firma zapewni realne rozwiązania technologicznetakie jak integracja HAPS z czujnikami naziemnymi znajdującymi się na dużych wysokościach, weryfikacja platformy poprzez testy BVLOS, a ostatecznie stworzenie zintegrowanego środowiska dla tradycyjnych operacji lotniczych i innowacyjne. Lorenzo Murzilli, dyrektor generalny spółki-matki grupy, M&K Global AG, (wraz z Eszterem Kovácsem) jest podekscytowany: „Projekt Fuerteventura, zwycięski w obliczu intensywnej globalnej konkurencji, stanowi ogromny postęp dla Murzilli Consulting jako centralnego ośrodka nerwowego innowacji lotniczych.
Ten Victoria cementuje nasze przejście od śmiałego start-upu do zaufanego lidera branży. Podkreśla naszą niezrównaną zdolność do osiągania rzeczywistych wyników wysokiej jakości. wpływ w obliczu złożonych wyzwań technicznych i regulacyjnych. „Murzilli Consulting przepisuje podręcznik dotyczący innowacji w przemyśle lotniczym, a Fuerteventura to dopiero początek”.
Juan José Sola, lider projektu, dodał: «Projekt ten polega na rozbudowie operacji bezzałogowych do nowych scenariuszy, które na to pozwolą zoptymalizować przydatne aplikacje dla społeczeństwa, stawiając bezpieczeństwo na pierwszym miejscu.”
„Znając przestrzeń powietrzną Wysp Kanaryjskich i jej złożoność, koordynacja z instytucjami zapewniającymi służby żeglugi powietrznej i ich służbami ATS jest kluczem do powodzenia projektu” – dodała Marina Estal Muñoz, starszy konsultant ds. przestrzeni powietrznej w Murzilli Consulting.
Eduardo Pereira González, dyrektor generalny i dyrektor projektu Parku Technologicznego Fuerteventura (PTFSA) oraz koordynator programu Geo Innovation 2030 na Wyspach Kanaryjskich, dodał: «Projekt Fuerteventura Stratoport umieszcza Wyspy Kanaryjskie na mapie głównie operacji UAS i HAPS dzięki impulsowi regionalnemui ma na celu umożliwienie innowacyjne rozwiązania o wysokiej wartości dodanej dla obywateli i różnych administracji.”
