Sekretarz ds. transportu Jaime Bautista — ZDJĘCIE PLIKU INQUIRERA
Departament Transportu (DOTr) pracuje nad ukończeniem ostatecznego projektu inżynieryjnego 4. linii metra (MRT 4), ponieważ ma się rozpocząć pierwszy kwartał przyszłego roku, czyli początek budowy systemu kolejowego.
Sekretarz transportu Jaime Bautista na marginesie czwartkowego wydarzenia w Pasay City powiedział dziennikarzom, że finansowanie projektu kolejowego zostało zabezpieczone.
DOTr już wcześniej wyraził potrzebę uzyskania bardzo potrzebnego finansowania projektu infrastrukturalnego. Azjatycki Bank Rozwoju (ADB) przekazuje 1 miliard dolarów.
Koszt projektu MRT 4 początkowo wynosił 58,92 miliarda P, ale oszacowano, że kwota ta wzrośnie w związku z przeprojektowaniem.
Dział transportu wrócił do deski kreślarskiej po stwierdzeniu, że pierwotny plan, zakładający budowę kolei jednoszynowej, nie był wystarczający, aby uwzględnić przewidywany wzrost liczby pasażerów. Zamiast tego zbudowano by konwencjonalną kolej o większej przepustowości, aby obsługiwać większą liczbę osób dojeżdżających do pracy.
Kontynuacja artykułu po tym ogłoszeniu
MRT 4 to podwyższony system transportu zbiorowego o długości 13,4 km. Zaprojektowano go tak, aby miał 10 stacji łączących Taytay, Rizal z centralną dzielnicą biznesową Ortigas. Zaprojektowano go również tak, aby miał zintegrowane terminale dla autobusów i jeepneyów.
Kontynuacja artykułu po tym ogłoszeniu
Operator cienia
W zeszłym roku DOTr podpisał umowę na operatora cienia na MRT 4 z australijską firmą konsultingową Ricardo Rail Australia Pty Ltd.
W ramach tej umowy Ricardo Rail miał za zadanie zidentyfikować, zdefiniować i opracować wymagania operacyjne i konserwacyjne dla projektu kolejowego.
W 2021 roku dział transportu podpisał umowę inżynieryjno-architektoniczną z hiszpańską firmą IDOM Consulting Engineering, Architecture SA. Jest to firma odpowiedzialna za projektowanie kolei miejskich w Bogocie, Dublinie i Hanoi.
Tymczasem Bautista powiedział, że jest na dobrej drodze do otwarcia w przyszłym roku 12 stacji MRT 7 – odcinka łączącego North Avenue ze stacją Quirino.
PRZECZYTAJ: Do Manili docierają dwa składy linii MRT 7
W sumie projekt kolejowy o długości 22 km obejmuje 14 stacji, a mianowicie: stacja wspólna Quezon North Avenue, Quezon Memorial Circle, University Avenue, Tandang Sora, Don Antonio, Batasan, Manggahan, Doña Carmen, Regalado, Mindanao Avenue, Quirino i Sacred Heart , Tala i Św. Józefa.
Nie można zapisać Twojej subskrypcji. Spróbuj ponownie.
Twoja subskrypcja zakończyła się sukcesem.
Cała linia MRT 7 ma zostać ukończona już w 2027 roku.
