Wdrażaj politykę VREG bez żadnych kosztów – przewoźnicy błagają FG

Nigeryjskie Stowarzyszenie Właścicieli Transportu Drogowego (NARTO) zaapelowało do rządu federalnego o bezpłatne wdrożenie polityki dotyczącej krajowego rejestru pojazdów (VREG).

TheNewsGuru.com (TNG) donosi, że Alhaji Yusuf Othman, prezes krajowy NARTO, wystosował apel podczas seminarium uwrażliwiającego poświęconego VREG w piątek.

W seminarium wzięli udział decydenci, użytkownicy pojazdów, organy ścigania i inne zainteresowane strony z Lagos, a także szefowie agencji ze stanów Ondo i Ekiti.

Przypomnijmy, że Federalne Ministerstwo Finansów uruchomiło w 2021 r. politykę VREG mającą na celu zwiększenie generowania przychodów w ekosystemie administracji pojazdami silnikowymi.

Krajowy rejestr pojazdów (VREG) to scentralizowana baza danych wszystkich pojazdów w Nigerii, w której wykorzystywane są unikalne numery identyfikacyjne pojazdów (VIN) do przechowywania szczegółowych informacji o pojazdach.

VREG jest podłączony do wielu globalnych baz danych VIN, a wzajemne połączenia sieciowe z Nigerią pomagają między innymi w ułatwianiu światowego handlu i walce z przestępczością.

Prezydent krajowy NARTO zauważył, że stowarzyszenie, które kontroluje 90 procent pojazdów używanych do transportu ładunków, jest kluczową stroną zainteresowaną w zakresie poboru dochodów krajowych.

Othman, reprezentowany przez członka stowarzyszenia, pana Stephena Okafora, zaapelował o bezpłatne wdrożenie VREG dla przewoźników.

Jednakże w przemówieniu na seminarium Wale Edun, Minister Finansów i Minister Koordynujący Gospodarki, powiedział jednak, że polityka dotycząca krajowego rejestru pojazdów (VREG) ma na celu załatanie wycieków dochodów związanych z importem pojazdów i poprawę efektywności operacyjnej administracji pojazdów silnikowych w całym kraju .

W swoim przemówieniu programowym na seminarium uwrażliwiającym Edun wyjaśnił, że polityka ta przyniesie również zainteresowanym stronom korzyści, takie jak lepszy dostęp do kredytów, łatwiejszy handel pojazdami, lepsze zarządzanie cyklem życia pojazdów i lepsza ochrona ubezpieczeniowa.

Minister, reprezentowany przez Hajię Jumai Katagum, dyrektor ds. partnerstw publiczno-prywatnych (PPP), wezwał do współpracy interesariuszy w celu optymalizacji i osiągnięcia celów VREG.

Podkreślił potrzebę integracji kluczowych interesariuszy, wyjaśniając jednocześnie trwające wysiłki mające na celu zamknięcie istniejących luk w administrowaniu pojazdami.

Minister zauważył, że VREG stawia czoła wyzwaniom wynikającym ze statusu Nigerii jako największego importera pojazdów w Afryce, posiadającego ponad 15 milionów pojazdów w eksploatacji.

Edun wyjaśnił, że w ramach VREG rozwiązano problemy takie jak uchylanie się od ceł, niewystarczające dane dotyczące polityki samochodowej, wycieki dochodów, kradzieże pojazdów i nieskuteczne ubezpieczenie pojazdów.

Ponadto gubernator Babajide Sanwo-Olu if Lagos, reprezentowany przez komisarza ds. transportu Oluwaseuna Osiyemi, pochwalił rząd za zbliżenie zainteresowanych stron w celu lepszego zrozumienia VREG.

Zauważył, że VREG zapewni władzom wszystkich szczebli dokładną bazę danych umożliwiającą ocenę pojazdów w czasie rzeczywistym i zapobieganie przestępczości.

Sanwo-Olu dodał: „Jesteśmy przekonani, że przy dalszym wsparciu VREG zrewolucjonizuje zarządzanie pojazdami w całym kraju, napędzając wzrost gospodarczy i rozwój”.

Generalny Kontroler Ceł Adewale Adeniyi, reprezentowany przez zastępcę kontrolera ceł Rahmona Akintolę, również podkreślił potencjał usprawnienia operacji celnych poprzez współpracę z innymi zainteresowanymi stronami.

Emenike Nwokeoji, prezes Stowarzyszenia Nigeryjskich Licencjonowanych Agentów Celnych, zadeklarował wsparcie stowarzyszenia dla sukcesu VREG, mówiąc: „żaden importowany pojazd w kraju nie jest niemożliwy do zidentyfikowania”.

Podczas prezentacji zatytułowanej „Optymalizacja ekosystemu pojazdów silnikowych w Nigerii na rzecz rozwoju gospodarczego kraju” Dennis Obeto, dyrektor zarządzający Fourcore Technology Solutions Ltd., podkreślił potrzebę uczynienia nigeryjskiego ekosystemu pojazdów silnikowych bezpieczniejszym i wydajniejszym.

Obeto, współpracownik sektora prywatnego w projekcie VREG, wyjaśnił więcej na temat funkcjonalności platformy i jej roli w przekształcaniu ekosystemu pojazdów.

Zrodlo