Ten chiński samochód uzależnia amerykańskich szefów branży motoryzacyjnej

Czwartek, 24 października 2024 – 10:32 WIB

Chicago, NA ŻYWO – Dyrektor generalny Forda, Jim Farley, przyznaje, że od sześciu miesięcy korzysta z samochodu elektrycznego wyprodukowanego w Chinach i najwyraźniej nie chce z niego rezygnować.

Przeczytaj także:

Mimo że Seres E1 nie jest już najtańszym samochodem elektrycznym, obowiązuje zniżka w wysokości 60 milionów IDR

Samochód to Xiaomi SU7, chiński samochód, który przeleciał z Szanghaju do Chicago. Farley nazwał samochód „niesamowitym” i był bardzo zadowolony z jego osiągów.

Cytowany na stronie Electrek, czwartek, 24 października 2024 r., Chiny są obecnie główną potęgą w branży pojazdów elektrycznych (EV), konkurującą z Teslą na rynku światowym.

Przeczytaj także:

Recenzja Seres E1, tej maleńkiej, która sprawdzi się w gęsto zaludnionych miastach

Farley kilkakrotnie wyrażał swoje obawy dotyczące egzystencjalnego zagrożenia, jakie stwarzają chińscy producenci pojazdów elektrycznych dla światowego przemysłu motoryzacyjnego, szczególnie w Stanach Zjednoczonych.

Przeczytaj także:

Z tego powodu sprzedaż samochodów elektrycznych drastycznie rośnie

Według niego, jeśli producenci na Zachodzie nie będą w stanie konkurować, stracą od 20 do 30% swoich dochodów.

Wizyta Farleya w Chinach na początku tego roku otworzyła mu oczy na szybki postęp, jaki poczynili w tym kraju producenci samochodów elektrycznych.

Na konferencji w lutym ubiegłego roku stwierdził, że Ford musi natychmiast znaleźć rozwiązanie, aby stawić czoła wyzwaniom stawianym przez azjatyckie koncerny motoryzacyjne, w tym Japonię i Koreę Południową.

Farley pochwalił także chińskie produkty związane z samochodami elektrycznymi, zwłaszcza najtańszy samochód elektryczny BYD, Seagull, który określił jako „bardzo dobry”.

Seagull, którego cena wynosi poniżej 10 000 dolarów (około 156 milionów rupii), zdołał w ostatnich miesiącach zdominować sprzedaż na rynku chińskim, sprzedając prawie 43 500 egzemplarzy tylko w zeszłym miesiącu.

Farley nazwał Xiaomi główną siłą w branży, z imponującymi wynikami sprzedaży wynoszącymi od 10 000 do 20 000 sztuk miesięcznie i zapasami pojazdów, które są wyprzedane przez następne sześć miesięcy.

Następna strona

Na konferencji w lutym ubiegłego roku stwierdził, że Ford musi natychmiast znaleźć rozwiązanie, aby stawić czoła wyzwaniom stawianym przez azjatyckie koncerny motoryzacyjne, w tym Japonię i Koreę Południową.

Następna strona



Zrodlo