Piątek, 18 października 2024 – 14:32 WIB
WIWAT – Samochody elektryczne Kia EV6 i EV9, które weszły na rynek indonezyjski i kilku innych krajów, były wcześniej produkowane w fabryce Kia Gwangmyeong w Korei Południowej, mieszane z samochodami z silnikiem benzynowym.
Przeczytaj także:
Internauci nie bądźcie zazdrośni! To cena samochodu elektrycznego, który Ruben Onsu podarował Betrandowi Peto
Teraz w fabryce zachodzą zmiany, a jej jedynym zadaniem jest produkcja samochodów elektrycznych Kia na rynek światowy. Ta zmiana funkcji nazywa się „ewolucją”, dlatego nazwa brzmi EVO Kia Gwangmyeong.
Pierwsza na świecie dedykowana fabryka samochodów elektrycznych Kia wymagała inwestycji o wartości 401,6 miliarda wonów, czyli równowartość 4,5 biliona IDR. Stojący na 60 tysiącach metrów kwadratowych gruntu o zdolności produkcyjnej 150 tysięcy sztuk rocznie.
Przeczytaj także:
BMW obawia się, że jeśli tak się stanie, przemysł samochodowy uzależni się od akumulatorów z Chin
O ile wcześniej fabryka produkowała jedynie Kię EV6 w 2021 r., a EV9 w 2023 r., o tyle teraz kolejnym samochodem elektrycznym, który ma powstać, będzie najnowszy typ SUV-a, a mianowicie EV3 w pierwszej połowie tego roku.
Następnie w 2025 roku powstanie model EV4, który obecnie jest wciąż w fazie koncepcyjnej, sedan lub hatchback, który zadebiutował podczas zeszłorocznego Dnia EV Kia w Seulu.
Przeczytaj także:
Bahlil twierdzi, że światowy przemysł samochodów elektrycznych zależy od Indonezji. Dlaczego?
Fabryka zlokalizowana w centrum miasta jest przyjazna środowisku. Wcześniej obszar nadwozi został przekształcony w zaawansowaną technologicznie logistykę z automatycznymi wózkami widłowymi, a lakiernia korzystała z metod wodnych.
Dostępny jest również nowy sprzęt zmniejszający obciążenie pracowników, w tym roboty, które automatycznie instalują akumulatory, felgi i opony wysokiego napięcia.
Wiceprezes wykonawczy Kia i dyrektor działu produkcji krajowej, Jun Young Choi, powiedział, że ukończenie tej fabryki potwierdza pierwsze kroki firmy jako lidera pojazdów elektrycznych po ponownym wprowadzeniu marki na rynek w 2021 roku.
„Mając na celu dostarczanie zrównoważonych rozwiązań w zakresie mobilności, będziemy przewodzić innowacjom na rynku pojazdów elektrycznych i wypełniać naszą odpowiedzialność we wspieraniu realizacji zrównoważonej przyszłości” – powiedział Jun, cytowany w swoim oświadczeniu z piątku 18 października 2024 r.
Tymczasem, według burmistrza miasta Gwangmyeong, Seung Won Park, ukończenie tej fabryki pomoże miastu Gwangmyeong ugruntować swoją pozycję centrum przemysłu pojazdów elektrycznych w Korei.
„Dzięki temu będziemy dążyć do promowania zrównoważonego lokalnego rozwoju gospodarczego i tworzenia większej liczby miejsc pracy” – powiedział Won.
Następna strona
Wiceprezes wykonawczy Kia i dyrektor działu produkcji krajowej, Jun Young Choi, powiedział, że ukończenie tej fabryki potwierdza pierwsze kroki firmy jako lidera pojazdów elektrycznych po ponownym wprowadzeniu marki na rynek w 2021 roku.
