Czwartek, 24 października 2024 r. – 12:20 WIB
Djakarta – Sztab Specjalny Szefa Sztabu Lotnictwa (KSAU) Pierwszego Marszałka (Marsma) TNI, Wastum podzielił się historią o swojej przeszłości, która jest rzadko znana ludziom.
Przeczytaj także:
Sylwetka pułkownika Antona Pallaguny, pilota myśliwca indonezyjskich sił powietrznych, mianowanego na stanowisko doradcy prezydenta
Wastum podzielił się tą historią za pośrednictwem Generał YouTube Andika Perkasa kiedy był jeszcze dowódcą Dowództwa Sektora III Koopsud III w dniu 7 lipca 2022 r.
Ten jednogwiazdkowy generał z wioski Ujunggebang w Susukan, Cirebon w zachodniej Jawie powiedział, że jako syn rolnika nigdy nie wyobrażał sobie, że będzie mógł pilotować myśliwiec należący do indonezyjskich sił powietrznych.
Przeczytaj także:
Napięty, moment 1-gwiazdkowy generał TNI AU wydala amerykański Lockheed C-5 Galaxy z Indonezji
Pierwszy Marszałek TNI (Marsma), Wastum
„Od małego chciałem zostać żołnierzem, ale nie wiedziałem, jaka to armia. „Dla mieszkańców wioski żołnierze są postaciami marzeń” – powiedziała Marsma Wastum w czwartek, 24 października 2024 r.
Przeczytaj także:
Postać kobiety w czerwonym kapturze towarzysząca majorowi Teddy’emu w Pałacu Państwowym
„Najpierw (przy rejestracji) wybrałem armię indonezyjską, ale wyniki mojego testu psychologicznego wskazywały, że nadawałem się do służby w indonezyjskich siłach powietrznych. „Dla mnie wyjazd gdziekolwiek jest taki sam, ponieważ moim marzeniem jest zostać żołnierzem” – kontynuował.
Marsma Wastum przyznał, że nigdy nie myślał, że mógłby zostać pilotem myśliwca. Studiując w Akademii Sił Powietrznych (AAU), wybrał Korpus Sił Specjalnych (Paskhas), czyli siły specjalne Indonezyjskich Sił Powietrznych w pomarańczowych beretach, posiadające zdolności bojowe na lądzie, morzu i w powietrzu.
„Ale kiedy ukończyłem szkołę jako najlepszy, kierunek mojego życia się zmienił. Ludzie mówili mi: „jesteś najlepszy, możesz zostać pilotem, najpierw spróbuj zostać pilotem”. W końcu przetestowałem (pilot), więc przetestowałem, zdałem, Alhamdulillah– powiedział zwycięzca Adhi Makayasa AAU 1996 To.
Manewry myśliwców F-16 podczas 79. Dnia Niepodległości Indonezji w IKN East Kalimantan
Początkowo Wastum zdecydował się zostać pilotem helikoptera, ponieważ nie czuł się pewnie, wybierając pilota myśliwca.
To poczucie niepewności pojawiło się, ponieważ Wastum czuł się po prostu synem rolnika z odległej wioski. Odkąd był nastolatkiem, zawsze był zajęty spędzaniem czasu w Sawang, pomagając rodzicom.
„Ale nie znamy takiego losu. „Gdy tylko odbyły się wybory, na podstawie moich ocen wybrano mnie na pilota myśliwca i pilota F-16” – podsumował.
Następna strona
„Ale kiedy ukończyłem szkołę jako najlepszy, kierunek mojego życia się zmienił. Ludzie mówili mi: „jesteś najlepszy, możesz zostać pilotem, najpierw spróbuj zostać pilotem”. „W końcu przystąpiłem do egzaminu (pilotażowego) i dzięki Bogu go zdałem” – powiedział zwycięzca Adhi Makayasa AAU w 1996 roku.
