Niedziela, 6 października 2024 r. – 08:15 WIB
Dżakarta, VIVA – W ostatnią sobotę w VIVA Otomotif pojawiło się kilka newsów, które cieszyły się dużym zainteresowaniem i cieszyły się największą popularnością. Począwszy od 5 lśniących marek samochodów, po przegrywającą Indonezję z Chinami.
Przeczytaj także:
Neta V Oficjalną Taksówką Elektryczną na lotnisku Pekanbaru
1. 5 marek, które błyszczą wśród spadającej sprzedaży samochodów
Przeczytaj także:
5 marek, które błyszczą wśród spadającej sprzedaży samochodów
Indonezyjski rynek motoryzacyjny w okresie od stycznia do sierpnia 2024 r. wykazuje niższe wartości w porównaniu z analogicznym okresem roku poprzedniego.
Chociaż dane dotyczące sprzedaży wielu samochodów spadły, kilku markom samochodów faktycznie udało się odnotować wzrost przez osiem miesięcy w 2024 r.
Przeczytaj także:
Samochód elektryczny Neta V został wyprzedany, a zamówiono 300 sztuk Neta V-II
2. Indonezja jest pod tym względem mniej konkurencyjna wobec Chin
Globalny przemysł komponentów i rynku części zamiennych odnotowuje znaczny wzrost. Może to być szansa na rozwój krajowego rynku części zamiennych i akcesoriów.
Jednak niestety, powiedział Minister Przemysłu Agus Gumiwang, Indonezja wciąż pozostaje daleko w tyle za innymi krajami w branży rynku wtórnego. Dominują Chiny z udziałem w rynku wynoszącym 34%.
3. Neta V Oficjalną Taksówką Elektryczną na lotnisku Pekanbaru
Neta V staje się elektryczną taksówką na lotnisku Pekanbaru
PT Neta Auto Indonesia po raz kolejny wzmocniła swoje zaangażowanie we wspieranie ekologicznej i zrównoważonej mobilności w Indonezji. Tym razem Neta V została oficjalnie wykorzystana jako flota taksówek elektrycznych na lotnisku Sultan Syarif Kasim II (SKK II) w mieście Pekanbaru w Riau.
Współpraca ta była prowadzona ze start-upem zajmującym się transportem elektrycznym Evista, który w listopadzie 2023 r. uruchomił również flotę taksówek elektrycznych na lotnisku Halim Perdanakusuma.
Następna strona
Jednak niestety, powiedział Minister Przemysłu Agus Gumiwang, Indonezja wciąż pozostaje daleko w tyle za innymi krajami w branży rynku wtórnego. Dominują Chiny z udziałem w rynku wynoszącym 34%.
