Malują znaki drogowe w miasteczku w Gipuzkoa, a sąsiedzi proszą o wyjaśnienia, co jest napisane na asfalcie

Według notatka serwisowa z 2007 roku Ministerstwa Transportu i Zrównoważonej Mobilności, przynajmniej raz w roku każda rada miejska jest zobowiązana podjąć przemalowanie całej sieci oznakowania drogowego. Praca, która zwykle powoduje opóźnienia i korki dla kilku pojazdów, zwłaszcza w głównych stolicach i najbardziej zaludnionych miastach, więc użytkownicy nie będą odporni na konieczność zmiany trasy, którą zwykle pokonują codziennie do pracy, do znajomych lub do odbioru zabierz dzieci ze szkoły.

Można wręcz powiedzieć, że w małych miasteczkach raczej pozostaje to niezauważone, natomiast ruch nocny (w godzinach, w których zwykle prowadzone są te prace) jest znacznie mniejszy niż w centrum Madrytu czy Walencji. Przynajmniej tak by myśleli w Hernani, miasto należące do baskijskiej prowincji Gipuzkoagdzie coś tak prostego jak przemalowanie znaków drogowych pojawiających się na asfalcie wywołało całą debatę i poruszenie w sieciach społecznościowych.

Znaki drogowe Hernani

Jak wyjaśniono w Dziennik baskijskiprace malarskie i asfaltowe przeprowadzono w sierpniu ubiegłego roku w czterech obszarach Hernani i zakończono na początku września: od Zikuñaga do Antziola i Elkano, przez Karobietę. Jednak i choć na pierwszy rzut oka Wynik nie spodobał się mieszkańcom miasta.zauważyli szczegół na asfalcie, który przykuł ich uwagę i który wywołał debatę.

Jak podają te same media w rozmowie za pośrednictwem postu na Facebooku, jedna z mieszkanek wsi zorientowała się, że litery namalowane na drodze mogą być odwrócone do góry nogami: „Czy waszym zdaniem jest to dobrze napisane, czy jest odwrotnie? Mam na myśli B na górze i S na dole. Wszystkie nowe obszary również są tak pomalowane” – napisał. A na zdjęciach widać, jak słowa „autobus” czy „taksówka” czytane są od dołu do góry, a nie od góry do dołu, dając wrażenie, że jest to „sub” i „aixat”. Wielu sąsiadów debatowało, czy napis jest poprawny, czy nieprawidłowy.

W każdym razie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych określa w Twój katalog marek drogowych na rok 2022 że poprawny sposób pisania to poziomo, a nie pionowo, jak u Hernaniego. Dostępne opcje to: 4 metry w pionie na 1,70 metra w poziomie na autostradach, drogach ekspresowych, drogach wielopasmowych i drogach konwencjonalnych oraz 1,60 metra w pionie na 1,70 metra w poziomie na skrzyżowaniach i drogach miejskich.

Nowy zielony sygnał od DGT

A użytkownicy hiszpańskich dróg są zawsze świadomi nowych dostosowań i działają co roku, ponieważ co 12 miesięcy Tráfico zaskakuje nowymi znakami. Jednymi z najbardziej znanych okólników są okólniki dotyczące ograniczenia prędkości, z liczbą prędkości w kilometrach pośrodku i otoczonym czerwonym kółkiem. Jednak w tym roku pojawiły się alternatywne wersje tego rozwiązania z zewnętrznym okręgiem w kolorze zielonym zamiast czerwonego. Co oznacza ta zmiana? No cóż, po prostu oznakowanie przestaje być zakazem, a staje się zaleceniem, które nie nakazuje nieprzekraczania dopuszczalnej prędkości, a jedynie jest wskazane, choć z zachowaniem ostrożności. Oczywiście mogą się zdarzyć przypadki, w których oba rodzaje sygnału współistnieją, z przewagą sygnału czerwonego.