Urząd Transportu Lądowego (LTO) zawiesił niedawne zarządzenie, które nakłada kary na kupujących i sprzedających używane samochody, którzy nie zarejestrują natychmiast swoich transakcji w rządzie.
W notatce z 23 października szef LTO Vigor Mendoza II stwierdził, że zarządzenie administracyjne nr VDM 2024-046 – czyli „Wytyczne dotyczące natychmiastowego przeniesienia własności pojazdów silnikowych z istniejącą rejestracją” – nie zostanie na razie wdrożone.
Do poprawki
„W najlepszym interesie służby oraz w celu wyjaśnienia niektórych przepisów w celu lepszego wdrożenia, a także wydłużenia okresu zgodności i zapewnienia większej ilości czasu na szersze rozpowszechnianie informacji, skuteczność [the AO] zostaje zawieszone do odwołania” – oznajmił Mendoza.
Poinstruował także dyrektora wykonawczego LTO, aby sporządził i przedłożył poprawioną wersję OA po uwzględnieniu uwag innych zainteresowanych stron.
Opublikowane 30 sierpnia OA wymaga, aby sprzedawca zgłosił LTO odsprzedaż pojazdu w ciągu pięciu dni, a kupujący lub nowy właściciel pojazdu przetworzył przeniesienie własności w ciągu 20 dni.
Kontynuacja artykułu po tym ogłoszeniu
Niedotrzymanie terminów skutkuje karą grzywny w wysokości 20 000 P zarówno na sprzedającego, jak i kupującego.
Kontynuacja artykułu po tym ogłoszeniu
Wezwany przez Tulfo
Decyzja LTO o zawieszeniu AO została podjęta po tym, jak senator Raffy Tulfo podczas środowego przesłuchania w Senacie skrytykował brak odpowiedniego gromadzenia informacji na temat nowych przepisów.
Tulfo, który przewodniczył przesłuchaniu jako przewodniczący senackiej komisji ds. transportu, powiedział, że LTO powinno wydać jaśniejsze, zmienione zarządzenie i dokładnie je wyjaśnić, aby uniknąć zamieszania wśród opinii publicznej
Zwrócił się także do LTO o odstąpienie od kar dla właścicieli, którzy sprzedali swoje pojazdy przed wydaniem zamówienia.
Senator uznał odroczenie LTO za „krok we właściwym kierunku” i zapewnił, że będzie monitorował wpływ zmienionego zarządzenia.