Rząd federalny zapowiedział wprowadzenie bezgotówkowego systemu poboru opłat na drodze ekspresowej Abudża-Keffi.
Senator David Umahi, Minister Robót, ujawnił to w czwartek podczas inauguracji komisji ds. projektu, a także dualizacji drogi Keffi-Akwanga-Makurdi.
Powiedział, że bezgotówkowy system poboru opłat jest programem strategicznym w ramach Inicjatywy Rozwoju i Zarządzania Autostradami (HDMI), mającym na celu promowanie silnego i zrównoważonego ekosystemu transportowego.
„To jedna z głównych strategii prezydenta Bola Ahmeda Tinubu mająca na celu realizację pragnień naszych obywateli w zakresie rozwoju sektora drogowego” – powiedział Umahi.
„Przypomnijmy, że punkt Keffi-Akwanga-Makurdi został wykonany na podstawie EPC + F i sfinansowany w 85% przez China Exim Bank, a rząd federalny zapłacił 15% finansowania przez odpowiednik, a zadanie zostało wykonane zadowalająco przez China Harbor Ltd.
Częścią umowy jest to, że opłacą drogę, a następnie odzyskają pieniądze dla rządu federalnego na spłatę części pożyczkowej projektu.
Minister pochwalił prezydenta Tinubu za szeroko zakrojone strategiczne inicjatywy w zakresie ożywienia gospodarczego podjęte przez administrację Odnowionej Nadziei i wyraził nadzieję, że komisja wykorzysta ideały zawarte w przekazanym im zakresie zadań i obowiązków do opracowania solidnego głównego planu wdrożenia.
Zlecił komisji zakres zadań, który obejmuje między innymi opracowanie ram wdrożenia systemu bezgotówkowego pobierania opłat, przedstawienie odpowiednich zaleceń dotyczących potencjału stacji pomocy i dobrego otoczenia fizycznego wzdłuż korytarzy oraz zaproponowanie praktycznych rozwiązań wyzwań związanych z wdrożenie bezgotówkowego poboru opłat w środowisku nigeryjskim.
Umahi stwierdził: „W ramach tego zadania musimy także opracować stacje pomocy. Stacje pomocy to to, co widzisz na zagranicznych drogach ekspresowych, gdzie jest wiele stacji, w których znajduje się supermarket, mała przychodnia, są też siły bezpieczeństwa i wiele innych obiektów, w tym parki, ciężarówki na kołach i parkowanie pojazdów i holowanie samochodów dostawczych.
„Pomysł pana prezydenta jest taki, że na naszych autostradach powinniśmy mieć maksymalnie 10 minut czasu reakcji, co oznacza, że przy pełnym rozwoju tej trasy częścią zadania będzie instalacja kamer CCTV, a także instalacja paneli fotowoltaicznych. światło na całej trasie projektu.
„I tak będziemy mogli zapewnić bezpieczeństwo na naszych drogach, a potem będziemy mieć stację w ośrodku pomocy, gdzie będą przebywać i obserwować pojazdy, tak aby w ciągu 10 minut od każdego zdarzenia na trasie pracownicy ochrony będzie mógł tam być – czas reakcji w ciągu 10 minut. Taki jest pomysł pana prezydenta i dotyczy naszych głównych autostrad.
