Minister Lotnictwa i Rozwoju Przestrzeni Kosmicznej Festus Keyamo oficjalnie zainaugurował Instalację Hydrantu Wspólnego Użytkownika 2 (JUHI-2), najnowocześniejszy obiekt o ogromnej pojemności magazynowania 150 milionów litrów paliwa Jet A1.
Obiekt ten jest obecnie uznawany za największy skład paliwa do silników odrzutowych na terenie lotniska w Nigerii, mogący dostarczać liniom lotniczym co najmniej 150 milionów litrów nafty turbinowej (ATK) miesięcznie. Ta zdolność dostaw odpowiada 20 procent rocznej wielkości sprzedaży w kraju w ciągu zaledwie jednego miesiąca.
Projekt JUHI-2 jest wspólnym wysiłkiem konsorcjum firm, w tym Eterna Plc, Masters Energy Oil & Gas, Techno Oil & Gas, Rahamaniyya Oil & Gas, Ibafon Oil, Quest Oil Group i First Deep Water Limited.
Podczas ceremonii oddania do użytku, która odbyła się w czwartek w siedzibie JUHI-2 Ventures Limited w Ikeja w Lagos, Keyamo pochwalił projekt za zwiększenie globalnego znaczenia i uznania Nigerii w sektorze lotniczym.
Podkreślił, że nowy obiekt w znaczący sposób rozwiąże utrzymujący się problem opóźnień i odwołań lotów, które często przypisuje się niedoborom paliwa Jet A1.
Keyamo powiedział: „Ten obiekt ma strategiczne znaczenie i wspiera ekosystem lotniczy w Nigerii. Zwykle doświadczamy wielu odwołań i opóźnień lotów, a w niektórych przypadkach przypisuje się to brakowi paliwa Jet A1.
„To także wymóg międzynarodowy. Właśnie sprawiliście, że staliśmy się ważni na całym świecie, ponieważ wymaga to, aby tego rodzaju obiekt nie znajdował się daleko od wszystkich głównych lotnisk na świecie.
„Jest to również wymóg w przypadku operacji hadżdż. Zanim jakiekolwiek lotnisko zostanie zatwierdzone do obsługi hadżdż, upewnia się, że takie obiekty znajdują się bardzo blisko lotniska. Pod wieloma względami jest to wymóg globalny i szczerze dziękuję z całego serca za tę ogromną inwestycję infrastrukturalną mającą na celu wsparcie ekosystemu lotniczego w Nigerii.
W swoim przemówieniu prezes JUHI-2 Limited, Patience Dappa, wyjaśniła, że obiekt wzmocni bezpieczeństwo energetyczne kraju oraz zapewni niezawodny i solidny łańcuch dostaw paliwa do silników odrzutowych.
Dappa, prawnik, stwierdził, że baza zapewni szybki czas reakcji i szybsze procesy tankowania, zmniejszając opóźnienia i poprawiając ogólny rozkład lotów, zwiększając w ten sposób konkurencyjność portów lotniczych i linii lotniczych, pozycjonując Nigerię jako regionalnego lidera w lotnictwie.
Powiedziała, „Obiekt ten wyposażony jest w najnowocześniejsze systemy filtracji, system zrzutu paliwa do silników odrzutowych umożliwiający załadunek czterech zbiorników jednocześnie, nowoczesne laboratorium i najnowocześniejsze środki zapobiegania pożarom. Jest to aktywo strategiczne, którego zadaniem jest zapewnienie stałych i niezawodnych dostaw paliwa do silników odrzutowych na międzynarodowe lotnisko Murtala Muhammed, MMA1, MMA2 oraz pobliskie bazy lotnicze.
„Budując JUHI-2, nie tylko ulepszamy infrastrukturę; kładziemy podwaliny pod dalszy rozwój lotnictwa w Nigerii. Obiekt ten będzie służył liniom lotniczym, przewoźnikom towarowym, operatorom prywatnych odrzutowców i innym zainteresowanym stronom z branży lotniczej, zapewniając światowej klasy usługi paliwowe i maksymalizując efektywność operacyjną. Zasadniczo nie tankujemy tylko samolotów; napędzamy przyszłość lotnictwa w Nigerii.
„Poza znaczeniem operacyjnym JUHI-2 przyniesie Nigerii liczne korzyści. Stworzy bezpośrednie i pośrednie możliwości zatrudnienia, przyczyniając się do zmniejszenia bezrobocia w regionie. Będzie także stymulować wzrost gospodarczy poprzez wspieranie powiązanych branż, takich jak transport, logistyka i usługi konserwacyjne. Obiekt ten odegra kluczową rolę w rozwoju obszaru lotniska i otaczających go społeczności.
Dyrektor zarządzający/dyrektor naczelny Eterna Oil Plc, Abiola Lawal, powiedział, że JUHI-2 jest wyposażony w najnowocześniejszą technologię, która gwarantuje najwyższe standardy wydajności operacyjnej.
Lukman dodał, że JUHI-2 może przyjąć dostawę czterech mostowców/ciężarówek z paliwem lotniczym jednocześnie, co jest dziś pierwszym tego typu w Nigerii.
Powiedział, „Ponadto w tym magazynie można załadować cztery łuki jednocześnie. We wszystkich powyższych przypadkach średni czas dostawy/realizacji ciężarówki wyniesie co najmniej 25 minut, co umożliwi obsługę dużych ilości i częstotliwości paliwa lotniczego.
„Aby zapewnić najwyższe standardy jakości paliwa, JUHI 2 zostało wyposażone w laboratorium na miejscu oraz nowoczesny system filtracji. Dzięki temu specjalnie zaprojektowanemu systemowi każdy z czterech punktów załadunku łuku może mieć dedykowany filtr.
Dyrektor ds. usług prawnych Federalnego Zarządu Portów Lotniczych w Nigerii, Bridget Gold, zauważyła, że skład paliwa odegrałby kluczową rolę we wspieraniu operacji, poprawie świadczenia usług i wzmocnieniu krajowego wzrostu gospodarczego.
