MANILA, Filipiny – Prokurator miasta Navotas zalecił postawienie zarzutów związanych z przemytem operatorom dwóch tankowców przyłapanych na nielegalnym przewożeniu nieoznakowanego paliwa w porcie miejskim, podało Biuro Celne (BOC).
We wtorkowym oświadczeniu BOC potwierdziło, że Biuro Prokuratora Miejskiego w Navotas zaleciło postawienie zarzutów dziewięciu osobom na pokładzie tankowca morskiego (M/T) Tritrust i 14 innym osobom na pokładzie M/T Mega Ensoleilee, ponieważ „prima facie dowodów i wystarczającą pewność skazania w tej sprawie.”
Personel został oskarżony o naruszenie sekcji 265-A Krajowego Kodeksu Podatkowego (NIRC), zmienionego ustawą Republiki nr 10963 – znanej również jako ustawa o reformie podatkowej na rzecz przyspieszenia i włączenia (TRAIN), która zawiera przepisy dotyczące znakowania paliw – po BOC personel Służby Wywiadu i Dochodzeń Celnych Międzynarodowego Portu Kontenerowego w Manili (MICP-CIIS) przeprowadził na miejscu test oznakowania paliwa.
„Operacja przeprowadzona 18 września ubiegłego roku, która doprowadziła do aresztowania tych osób i zidentyfikowania Megapower Petroleum and Shipping Corporation jako zarejestrowanego właściciela obu statków, dostarczyła niezbędnych dowodów potrzebnych do powodzenia tej sprawy” – powiedział komisarz BOC Bien Rubio.
Tymczasem dyrektor BOC-CIIS Verne Enciso powiedział, że BOC i Departament Sprawiedliwości (DOJ) będą w dalszym ciągu ścigać przemytników paliwa i wszystkie osoby zaangażowane w tak zwany system ścieżek, w ramach którego paliwo jest przemycane w mniejszych ilościach, aby uniknąć wykrycia.
„Od jakiegoś czasu monitorujemy te nielegalne działania i zebraliśmy potrzebne informacje nie tylko po to, aby złapać sprawców, ale także po to, aby skierować przeciwko nim odpowiednie sprawy. Współpracujemy z innymi odpowiednimi agencjami, aby powstrzymać osoby zaangażowane w ten sposób” – powiedział Enciso.
Kontynuacja artykułu po tym ogłoszeniu
22 września ubiegłego roku BOC poinformowało, że przeciwko właścicielom i załodze dwóch statków wniesiono skargi karne. Według BOC załoga łodzi została przyłapana na przemycie nieoznakowanego paliwa.
Kontynuacja artykułu po tym ogłoszeniu
Wcześniej paliwo znajdujące się na statku nie przeszło testów przeprowadzonych przez grupę ds. egzekwowania przepisów BOC.
CZYTAĆ: BOC segreguje rapy przeciwko właścicielom i załogom statków oznaczonych w trybie „paihi”.
Zastępca komisarza Intelligence Group Juvymax Uy powiedział, że firmom prawdopodobnie zostaną postawione zarzuty w związku z naruszeniami art. 1401 ustawy CMTA.
„Do Komisji Papierów Wartościowych i Giełd zostanie wydane wezwanie do przedstawienia najnowszego GIS, czyli arkusza informacji ogólnych, Megapower Petroleum. To przyspieszy śledztwo prokuratorskie w sprawie firmy i jej działań związanych z ich możliwym zaangażowaniem w system paihi” – zauważył.
Zgodnie z zaleceniami prokuratora podejrzani mają zapłacić 250 000 funtów za tymczasowe zwolnienie.
Nie można zapisać Twojej subskrypcji. Spróbuj ponownie.
Twoja subskrypcja zakończyła się sukcesem.
