Minister robót, senator David Umahi, potwierdził zaangażowanie administracji prezydenta Boli Ahmeda Tinubu w zapewnienie utrzymania wysokiej jakości dróg we wszystkich 36 stanach federacji.
Umahi powiedział, że jego ministerstwo nie jest rozproszone stojącymi przed nim wyzwaniami, i dodał, że urzędujący rząd zobowiązał się zamienić swój „kamień w chleb”.
Wiadomości z Naiji donosi, że Umahi przedstawił te uwagi podczas spotkania w ratuszu i podczas spotkań zainteresowanych stron zorganizowanych przez Federalne Ministerstwo Robót, skupiając się na wyrównaniu 63-kilometrowego odcinka nadmorskiej autostrady Lagos–Calabar w Akure, stolicy stanu Ondo, Czwartek.
Podkreślił, że autostrada nadbrzeżna odgrywa kluczową rolę w rozwoju gospodarczym państw, przez które przebiega, i całego narodu.
Były gubernator stanu Ebonyi również przyznał się do swojej odpowiedzialności za niedociągnięcia w federalnej infrastrukturze drogowej w całym kraju.
Powiedział, „Jedną z rzeczy, które zauważyliśmy, kiedy dołączyliśmy do spółki, było to, że Tinubu odziedziczyło łącznie 20 604 projektów na dzień 29 maja 2023 r. 13 bilionów N. Wykonawcy byli winni 1,6 biliona dolarów za wykonane prace. Zatem Prezydent, człowiek odważny, nadal musi zamanifestować wszystkie odziedziczone projekty, aby je naprawić. Niektóre z tych projektów trwają 20 lat, 5 lat, 13 lat i 17 lat. Uważa, że ten projekt powinien zostać naprawiony w ciągu 14 miesięcy i trzeba to naprawić, a jeśli nie zostanie naprawiony, wezmę na siebie odpowiedzialność.
„Dajesz kontrakt; czekacie na mobilizację. Ustawa o zamówieniach mówi, że nie można utrzymywać opłaty mobilizacyjnej. Nie było napisane, że zapłaci, ale musi zapłacić. Zależy to od wygody klienta, a po otrzymaniu płatności od wykonawcy oczekuje się przedstawienia dowodów potwierdzających zdolność finansową.
„Chcemy zamienić nasz kamień w chleb. Nie ma żadnej skargi. Nie jesteśmy rozpraszani. Biorę odpowiedzialność za każdą awarię, każdą złą drogę, każdą drogę, która jest w budowie i która nie jest budowana. Ale bądźcie pewni, że nie śpimy. Stan Ondo to państwo produkujące ropę naftową, które jest stanem kluczowym dla gospodarki naszego narodu. Zaangażowanie Pana Prezydenta w ten historyczny projekt to nie tylko budowa drogi, to inwestycja”.
Umahi obiecał, że jego ministerstwo dopilnuje, aby żaden projekt nie został porzucony i że umowa z każdym wykonawcą, który nie będzie traktował poważnie projektów rządu federalnego, zostanie rozwiązana.
„Rozwiązaliśmy ponad dziesięć kontraktów z dużymi firmami i mamy zamiar rozwiązać więcej, a wy nie możecie nam dyktować; powiemy Ci, czego chcemy. Nasze książki są bardzo otwarte. Projekt (dla stanu Ondo) zakończymy w listopadzie i dokonamy jego inauguracji.
„Zaleciliśmy, aby wszyscy federalni zarządcy dróg przekazali nam szczegółowe informacje na temat dróg w ich domenie, niezależnie od tego, czy zostały one przyznane, czy nie, tak aby do Świąt Bożego Narodzenia wszystkie federalne drogi główne były przejezdne. Wrócimy po Waszych wyborach, aby rozpocząć projekt Aiyetoro, który rozpocznie się po tym. Nigeryjczycy powinni być wdzięczni, że mamy słuchającego prezydenta. Angażuje się we wszystkie sektory. Ten kraj wciąż ma duży potencjał” dodał minister.
Będziemy współpracować z FG – Aiyedatiwa
W swoich uwagach gubernator stanu Ondo, Szczęśliwa Aiyedatiwa, pochwalił Tinubu za inicjatywę dotyczącą autostrady przybrzeżnej, stwierdzając, że projekt nie ma charakteru politycznego i rozpoczął się już na innych odcinkach.
„On (Tinubu) wspiera nas ekonomicznie. Chcę podziękować za wszystkie inne projekty w kraju. Te projekty przyniosą nam ogromne korzyści, dlatego będziemy współpracować z Rządem Federalnym i wykonawcami” – pochwalił gubernator.
W swoich uwagach przewodniczący Komisji ds. Robót Izby Reprezentantów: Mój Alabipochwalił Tinubu za inicjatywę, a ministrowi za ciężką pracę na rzecz uzyskania pożądanych rezultatów dla nigeryjskich dróg.
„My w Izbie Reprezentantów całkowicie popieramy prezydenta i ministra pracy. Naszym celem jest to, aby ostatecznie Nigeria pracowała. Musimy pożegnać się z praktyką polegającą na tym, że wykonawcy pobierają pieniądze i nie pracują. Jeżeli wykonawców nie ma na budowie, nie płać im; to jedno z największych oszustw w ministerstwie” – podkreślił ustawodawca.
