Sekretarz generalny Organizacji Krajów Eksportujących Ropę Naftową (OPEC), Haitham Al Ghais, stwierdził, że producenci ropy naftowej nie są odpowiedzialni za wzrost cen paliw w Nigerii.
Wiadomości z Naiji doniesienia wskazują, że wzrost cen paliw w Nigerii wywołał powszechne zaniepokojenie, a wiele osób obarcza winą producentów ropy naftowej, w szczególności lokalnych operatorów, takich jak rafineria Dangote.
Ghais wyjaśnił jednak, że prawdziwe przyczyny wysokich cen paliw leżą gdzie indziej, np. w podatkach nakładanych przez rządy, w tym również przez państwa będące głównymi konsumentami ropy naftowej.
W artykule opublikowanym we wtorek Sekretarz Generalny wyjaśnił, że ropa naftowa i jej pochodne stanowią podstawę światowego przemysłu, napędzając wszystko, od transportu po przemysł farmaceutyczny.
Choć wiele osób uważa, że rosnące ceny ropy naftowej przynoszą bezpośrednie korzyści producentom ropy kosztem konsumentów, szef OPEC obalił ten mit, zauważając, że kraje wydobywające ropę naftową nie są głównymi beneficjentami detalicznej sprzedaży paliw.
„Przychody są często generowane, ale w przeważającej mierze są one uzyskiwane przez kraje będące głównymi konsumentami ropy naftowej poprzez podatki” Podkreślono Al Ghaisa.
Sekretarz generalny podkreślił, że kraje należące do OECD (Organizacja Współpracy Gospodarczej i Rozwoju) zarabiają znacznie więcej na sprzedaży detalicznej produktów naftowych niż kraje członkowskie OPEC na sprzedaży samej ropy naftowej.
W latach 2019–2023 kraje OECD zarobiły około 1,915 biliona dolarów rocznie więcej niż kraje OPEC na produktach naftowych. Tylko w 2023 r. podatki stanowiły około 44% ostatecznej ceny detalicznej produktów naftowych w krajach OECD, a w niektórych krajach europejskich liczba ta przekroczyła 50%.
Dla nigeryjskich konsumentów pokazuje to, że wysoki koszt paliwa na stacji nie jest jedynie odzwierciedleniem cen ropy naftowej lub marż rafineryjnych. Zamiast tego znaczna część tego, co płacą konsumenci, jest przeznaczana na podatki rządowe.
„Ważne jest, aby zdać sobie sprawę, że cena płacona przez konsumentów na stacjach benzynowych zależy od wielu czynników, w tym cen ropy naftowej, kosztów rafinacji, transportu i przede wszystkim podatków. Al Ghais zauważył.
Na przykład w Wielkiej Brytanii cła paliwowe mają wygenerować 24,7 mld funtów przychodu dla rządu w latach 2023–2024, co stanowi 2,2% wszystkich wpływów. Takie liczby wskazują na globalny trend rządów, zarówno w krajach produkujących, jak i konsumujących, wykorzystujących produkty naftowe do generowania przychodów.
Al Ghais podkreślił również, że podczas gdy kraje produkujące ropę naftową zarabiają na sprzedaży ropy, znaczna część jest reinwestowana w projekty eksploracji, produkcji i infrastruktury, aby zapewnić ciągły przepływ dostaw do konsumentów na całym świecie. Ta reinwestycja jest kluczowa dla utrzymania przyszłych dostaw ropy naftowej i stabilizacji globalnych rynków energii.
Podsumowując, podatki odgrywają kluczową rolę w finansowaniu usług rządowych i infrastruktury, ale stanowią również znaczną część ceny, jaką konsumenci płacą na stacjach benzynowych.
Sekretarz generalny OPEC zaapelował o odejście od narracji, która przeciwstawia konsumentów producentom, podkreślając, że obie grupy są stronami zainteresowanymi w ekosystemie energetycznym.
