Okazuje się, że to właśnie sprawia, że ​​luksusowe samochody mają małe koła zapasowe

Wtorek, 24 września 2024 r. – 21:34 WIB

WIWAT – Koło zapasowe lub koło zapasowe to obowiązkowa pozycja w menu nowych samochodów sprzedawanych w Indonezji, szczególnie jeśli są produkowane lokalnie.

Jest to zgodne z obowiązującymi przepisami, pojazdy mają obowiązek posiadać pasy bezpieczeństwa, trójkąty bezpieczeństwa, podnośniki, koła zapasowe oraz klucz do odkręcania śrub kół.

Zasady te zawarte są w Prawie o ruchu drogowym nr 22 z 2009 r., art. 57 ust. 3. Jeśli chodzi o rozmiar koła zapasowego w samochodzie, nie wszystkie z nich mają takie same wymiary jak cztery główne koła.

Mniejsze opony zapasowe nazywane są zwykle oponami tymczasowymi lub zapasowymi. Ogólnie rzecz biorąc, używane felgi są modelami blaszanymi, a nie aluminiowymi jak koła główne. Dlaczego więc opony są mniejsze, więc po zamontowaniu wyglądają dziwnie?

Rzeczywiście, nie we wszystkich samochodach stosuje się tymczasowe opony zapasowe, ale istnieje kilka luksusowych samochodów, które z nich korzystają, a jednym z nich jest Toyota Alphard. Jednak w sytuacjach awaryjnych kształt nie jest idealny, a ślad koła jest mniejszy.

Dealer pomocy technicznej PT Toyota Astra Motor, Didi Ahadi, powiedział kiedyś, że zazwyczaj takie różnice wynikają z konstrukcji samochodu. Powiedział, że aby zamontować koło zapasowe o tym samym rozmiarze co cztery główne koła, podłoga samochodu musi być wysoka.

„Jeśli używasz dużego koła zapasowego, podłoga powinna być wysoka. Dlatego koło zapasowe jest mniejsze, aby zmieściło się pod spodem, ale podłoga samochodu nadal może znajdować się na poziomie przedniej podłogi” – powiedział Didi.

Według niego rozmiar koła zapasowego zależy od konstrukcji, konstrukcji i pojemności bagażnika samochodu. Oznacza to, że należy wziąć pod uwagę wiele czynników, a nie tylko zmniejszenie kosztów produkcji.

„W Europie są tacy, którzy nie korzystają z koła zapasowego, ale otrzymują zestaw płynu do opon i pompkę (aby zapewnić większą przestrzeń w bagażniku)” – powiedział.

Obecnie istnieje kilka samochodów o statusie importowanym, czyli CBU (Completelybuilt Up), które posiadają jedynie pompkę i łatkę z płynem do opon, aby poradzić sobie z przebiciem opon w środku podróży.

Oznacza to, że nie wszystkie nowe samochody sprzedawane w RI mają koło zapasowe, albo w tym samym kształcie co opona główna, albo w mniejszym rozmiarze.

Luksusowy samochód SBY podczas wizyty w domu Prezydenta Prabowa Subianto

VI Prezydent Republiki Indonezji Susilo Bambang Yudhoyono (SBY) odwiedził dom prezydenta-elekta Prabowo Subianto na Jalan Kertanegara IV w Południowej Dżakarcie w czwartek 19 września 202 r.

VIVA.co.id

20 września 2024