„Bitwa” w finale Pucharu Louis Vuitton pomiędzy Luną Rossą Pradą Pirelli a INEOS Britannia nadal remis (2-2)po rozegraniu w najbliższą niedzielę trzeciej i czwartej rundy Turnieju Challengers, w m.in dzień, w którym obie drużyny podzieliły się zwycięstwem y Włoska kadra pobiła rekord prędkości zawodów.
Luna Rossa wykorzystała silny wiatr, aby w czwartej rundzie złamać rekord AC75, który utrzymywał American Magic podczas 36. edycji Pucharu Ameryki w Auckland (Nowa Zelandia), osiągnięty 29 stycznia 2021 r. na poziomie 53,3 węzłów (98,73 km/h).
Ekipie transalpejskiej udało się to po zejściu z pierwszej boi kursu, a także przy piątej, kiedy jego prędkość osiągnęła 55,2 węzłów (102,3 km/h); po raz pierwszy AC75 przekracza 100 km/h.
Należy pamiętać, że pierwsza drużyna, która doda siedem zwycięstw, zdobędzie Puchar Lois Vuitton i będzie rywalem Emirates Team New Zealand w finale 37. Pucharu Ameryki, który rozpocznie się 12 października. Na razie remis pozostaje remisowy.
W odróżnieniu od jSobotnia uroczystość zawieszona ze względu na brak południowo-zachodniego wiatru (Garbí) osiągnęła dzisiaj 22 węzły (28 km/h) przy falach o wielkości 50–60 cm. na polu regatowym portu w Barcelonie, co wymusiło ponownie opóźnić rozpoczęcie regat.
Na trasie składającej się z 8 odcinków po 1,9 mili morskiej (3,5 km) o łącznej długości 28 km rozpoczął się dzień, ale ostatecznie trzecia runda nie odbyła się.
Luna Rossa ma problemy z żeglowaniem podczas trzeciego dnia Pucharu Louis Vuitton
Na sygnał ostrzegawczy startu (trzy minuty przed odlotem) Luna Rossa została zatrzymana w celu zmiany grota, prawdopodobnie z rozerwać, takwspierasz łódź obok AC75. A to reprezentowało jego dyskwalifikacja zgodnie z przepisami.
INEOS, który wpłynął z lewej burty (na 2 minuty i 10 przed końcem), Zastosował się do regulaminu, rozpoczął się przedstart, a ponieważ jego rywal został już zdyskwalifikowany, nawet nie przekroczył linii startu.
Nawet gdyby włoska łódź nie została zdyskwalifikowana z tego powodu, zostałaby zdyskwalifikowana również dlatego, że nie wpłynęła na pole startowe wcześniej niż minutę przed rozpoczęciem wyścigu.
Luna Rossa zgodnie z regulaminem miała tzw. „czas opóźnienia”, który oznacza opóźnienie startu o 15 minut, ale dlado złamania kilku „szable” (podpory grota poziomego) Nie można było ich wówczas zmienić i on o to nie prosił.
Reakcja Włochów
Drugi wyścig dnia, czwarty w finale, przy wietrze dochodzącym do 20 węzłów (38 km/h), „Silver Bullet” Luny Rossy był maszyna nie do zatrzymania. Kontrola jego sterników Francesco Bruni i Australijczyka Jimmy’ego Spithilla była imponująca.
INEOS Britannia i Prada Luna Rossa Pirelli podczas trzeciego dnia Pucharu Louis Vuitton
Choć Brytyjczycy z Sir Benem Ainslie i Dylanem Fletcherem-Scottem w roli sterników próbowali zneutralizować prędkość transalpejską, stawiając opór na pierwszych dwóch odcinkach, na których stracili tylko 4 sekundyLuna Rossa pobiła dotychczasowe oceny osiągnięte przez AC75.
Po oddaniu się na niektórych odcinkach nawet 400 metrów, INEOS Britannía w ostatniej desperacko zaatakowała i zmniejszyła przewagę do 4 sekund, ale nie była w stanie wyprzedzić transalpines, którzy pokonali trasę w 26’38”.
