Poniedziałek, 30 września 2024 – 18:07 WIB
Bandung, VIVA – Indonezyjski rynek motoryzacyjny jest coraz bardziej zajęty obecnością producentów dostarczających produkty zelektryfikowane.
Przeczytaj także:
Aion jest gotowy do gry w segmencie 7-osobowych minivanów
Oferowany jest szeroki wybór samochodów elektrycznych o różnych modelach, cechach technologicznych i cenach.
Obecnie wielu producentów samochodów konkuruje o lokalizację samochodów elektrycznych zgodnie z zachętami rządowymi.
Przeczytaj także:
BYD wycofuje Dolphin i Atto3 w Chinach. Jaki jest los tych w RI?
Rząd przyznaje tę zachętę, jeśli samochód elektryczny spełnia poziom zawartości krajowej (TKDN).
Przeczytaj także:
Jak uruchomić chiński samochód elektryczny, który uderzył w stoisko w GIIAS Bandung
Zgodnie z obowiązującymi przepisami, poprzez Rozporządzenie Prezydenta nr 55 z 2019 r., do 2027 r. należy osiągnąć rozporządzenie dotyczące spełnienia TKDN samochodu elektrycznego w wysokości 40 proc.
Jednym z producentów, który próbuje lokalnie montować swoje samochody elektryczne, jest GAC Aion.
Mówi się, że ten producent samochodów z Chin jest gotowy na otwarcie zakładów produkcyjnych w Indonezji.
Andry Ciu, dyrektor generalny Aion Indonesia, powiedział, że produkcja samochodów elektrycznych Aion będzie prowadzona w jego własnej fabryce zlokalizowanej w Cikampek na zachodniej Jawie.
„W przyszłości cała linia pojazdów Aion, w tym samochód elektryczny Y Plus, Aion ES i Hyptec HT, będzie produkowana we własnej fabryce w Cikampek” – powiedział, cytowany przez VIVA w GIIAS Bandung.
Dodał, że budowa tego zakładu produkcyjnego wciąż trwa.
– Nie stoję, jeszcze nie przełomowywciąż w budowie. Teraz jest nowy rzucanie sprzęt I układ sprzęt. Cel start z produkcja „Pierwszy kwartał przyszłego roku” – powiedział.
Zakład produkcyjny Aion w Cikampek będzie miał zdolność produkcyjną na poziomie do 30 000 pojazdów i nadal istnieje możliwość jej rozbudowy.
„Dla rynku indonezyjskiego (moc) jest więcej niż wystarczająca, tymczasowo seria „Pierwszy, który opracowaliśmy, liczył 30 000 egzemplarzy i nadal można go powiększyć, ponieważ powierzchnia terenu jest nadal więcej niż wystarczająca” – wyjaśnił.
Jako dodatkową informację, wszystkie pojazdy Aion są produktami Całkowicie Wybudowany W górę (CBU/cały import) z kraju pochodzenia, czyli Chin.
Następna strona
Andry Ciu, dyrektor generalny Aion Indonesia, powiedział, że produkcja samochodów elektrycznych Aion będzie prowadzona w jego własnej fabryce zlokalizowanej w Cikampek na zachodniej Jawie.
