Leclerc, Norris i Sainz. Bezpłatny 1 Singapur narysuj początkowo panoramę bardzo podobną do Baku, ale po tym należy zwrócić uwagę na kilka ważnych niuansów najlepszy czas Ferrari z Monako. Pierwszym jest to McLaren pojawia się znacznie wyżej niż zwykle w piątki, co powinno budzić strach wielu jego rywali.
Drugie jest to Verstappen (czwarty) nie jest na starcie w czasach trzech najlepszych samochodów i traci już 0,3 sekundy Leclerca i Lando, podczas gdy Checo Pérez opuścił sekundę i to nie jest dobry znak dla Red Bulla, ponieważ jeśli Meksykanin nie czuje się komfortowo, dzieje się tak dlatego, że w RB20 występują podstawowe problemy.
A trzecia jest taka, że Mercedes zdaje się obijać, mimo że piątki zawsze pojawiają się na szczycie. Być może, tak jak przydarzyło im się to w Monako, będą musieli trochę bardziej wycierpieć Hamilton i Russell, 12° i 16° odpowiednio podczas pierwszej sesji weekendu.
Carlosa Sainza zawsze szukał ulepszeń, ale Wygląda na to, że nie ma on przewagi nad Leclerkiem z 2023 roku, gdzie przewyższał go w każdej próbie. w każdym razie Jest jednym z faworytów do pole position i zwycięstwaponieważ uznano, że radzi sobie stosunkowo dobrze z SF.24 i ma wiele do poprawienia w drugim sektorze.
Alonso ratuje
Fernando Alonso zdołał dostać się do pierwszej dziesiątki na miękkiej mieszance (dziewiąty), pozostawiając Lance’a Strolla daleko w tyle i wyprzedzając dwóch Mercedesów. Asturianin obronił, jadąc na jednym z fortepianów, gdy stanął przodem do ściany, wykonał kontratak w jedną stronę, a drugi w przeciwną. aby móc uchronić samochód przed niebezpieczeństwem. Imponujący manewr, który powtórzyli w transmisji F1.
Trening 1, GP Singapuru 2024
1ºC. Leclerc Ferrari 1’31″763 20
2° L. Norris McLaren 1’31″839 +00″076 18
3. Carlos Sainz Ferrari 1’31″952 +00″189 20
4º M Verstappen Red Bull 1’32″097 +00″334 15
5° Y. Tsunoda RB 1’32″263 +00″500 19
6° O. Piastri McLaren 1’32″369 +00″606 18
7° D. Ricciardo RB 1’32″375 +00″612 14
8° A. Albon Williams 1’32″451 +00″688 18
9° Fernando Alonso Aston Martin 1’32″610 +00″847 19
10º E. Ocon Alpejski 1’32″615 +00″852 20
11° F. Colapinto Williams 1’32″618 +00″855 18
12º L. Hamilton Mercedes 1’32″679 +00″916 18
13º P. Gasly Alpejski 1’32″694 +00″931 21
14º S.Perez Red Bull 1’32″767 +01″004 16
15º L. Spacer Aston Martin 1’32″778 +01″015 15
16º G. Russell Mercedes 1’33″334 +01″571 19
17° K. Magnussen Haas 1’33″377 +01″614 14
18º V. Stawka Bottasa 1’33″485 +01″722 19
19º G. Kołek Zhou 1’33″585 +01″822 18
20º N.Hulkenberg Haas 1’33″797 +02″034 17
Leclerc, trudny początek
Monegańczyk uzyskał najlepszy czas po pierwszym komplecie opon, przed Norrisem (średni) i Sainzem (twardy). Hiszpan był pierwszy, ale w swojej najlepszej próbie złapał ruch, przez co spadł za kolegą z drużyny.
Alonso era dziewiąty (trudne) przed Talerzektóry opuścił tor późno z powodu problemu z jednym ze swoich koncentratorów, oraz Verstappen i Czech Naprawdę pojawili się z tyłu.
