Minister robót David Umahi ogłosił, że pierwszy odcinek autostrady przybrzeżnej Lagos-Calabar ma zostać ukończony do 29 maja 2025 r., po czym przez 5 do 10 lat będą pobierane opłaty za przejazd w celu odzyskania kosztów budowy.
Budowa pierwszego etapu, który rozciąga się na długości 47,7 km w stanie Lagos, zaczynając od Ahmadu Bello Way, rozpoczęła się w marcu 2024 r. przez Hitech Construction Company Limited.
Umahi ujawniła tę informację podczas niedawnego wydarzenia transmitowanego przez Channels Television.
„Pierwszy odcinek autostrady przybrzeżnej Lagos-Calabar zostanie ukończony do 29 maja, pobierzemy opłaty i odzyskamy pieniądze w ciągu 5–10 lat” – dodał. Powiedział Umahi.
Minister Robót ujawnił ponadto, że oprócz pobierania opłat za przejazd rząd federalny planuje wdrożyć dodatkowe inicjatywy, w tym zagospodarowanie terenów wzdłuż korytarza pod kątem turystyki, fabryk i mieszkań, w ramach wysiłków na rzecz dalszej poprawy zwrotu z projektu.
Więcej wglądu
Umahi wyjaśnił, że autostrada przybrzeżna Lagos-Calabar została zaprojektowana, aby odciążyć nabrzeże Apapa Wharf, które od dawna stawia czoła wyzwaniom ze względu na płytkie nabrzeża ograniczające zdolność przeładunkową ładunków. Zauważył, że ograniczenia te wymuszają kosztowny proces przeładunku, podczas którego towary są przenoszone między statkami, co skutkuje znacznymi dziennymi stratami finansowymi dla Nigerii.
Podkreślił także znaczenie budowanej siedmioosiowej drogi, która umożliwi bezproblemowy transport towarów z Rafinerii Dangote, Zakładów Nawozów i innych głównych gałęzi przemysłu na terenie Strefy Wolnego Handlu Lekki.
Ta krytyczna infrastruktura połączy się z drogą ekspresową Sagamu-Benin, zapewniając płynniejszą logistykę i łańcuchy dostaw w kluczowych regionach, w tym na północy, południowym zachodzie, południu-południu i południowym wschodzie.
Ponadto projekt ma na celu wykorzystanie potencjału energii odnawialnej wzdłuż korytarza przybrzeżnego, a plany obejmują wykorzystanie energii wiatrowej do przyszłego rozwoju.
Co powinieneś wiedzieć
Autostrada przybrzeżna Lagos-Calabar to 700-kilometrowy projekt obejmujący dziewięć stanów, którego celem jest poprawa łączności i pobudzenie wzrostu gospodarczego wzdłuż wybrzeża Nigerii.
Kontrakt na projekt został przyznany firmie Hitech Construction Company Ltd. w ramach porozumienia dotyczącego inżynierii, zaopatrzenia, budowy i finansowania (EPC+F), w którym większość ryzyka finansowego i budowlanego przejmuje wykonawca, a rząd federalny zapewnia odpowiednik finansowanie.
Budowa oficjalnie rozpoczęła się w marcu 2024 r. pierwszym etapem, obejmującym 47,7-kilometrowy odcinek w stanie Lagos, zaczynający się od Ahmadu Bello Way.
Minister Robót stwierdził wcześniej, że cała 700-kilometrowa autostrada ma zostać ukończona za osiem lat, a wiele jej odcinków rozpocznie się jednocześnie po sfinalizowaniu zamówień, zezwoleń i innych niezbędnych procesów.
