Wtorek, 24 września 2024 – 04:49 WIB
WIWAT – Boeing zaproponował w poniedziałek podniesienie stawek godzinowych dla strajkujących pracowników o 30 procent, osładzając swoją pierwotną ofertę w celu zakończenia 10-dniowego przestoju, który zamknął fabryki w rejonie Seattle.
Przeczytaj także:
Sandi, pracownik Depok Damkar, zwierza się, że windykator goni go za niewystarczającą pensję
Lotniczy gigant dał swoim pracownikom czas do północy w piątek na ratyfikowanie „najlepszej i ostatecznej oferty”.
Związek, Międzynarodowe Stowarzyszenie Pracowników Mechaników i Lotnictwa, oświadczył, że rozpatruje tę propozycję.
Przeczytaj także:
Ardi Bakrie wyjaśnia strategię BNBR polegającą na pozyskiwaniu kandydatów na innowacyjnych liderów
Około 33 000 członków IAM z Okręgu 751 na północno-zachodnim wybrzeżu Pacyfiku rozpoczęło strajk 13 września po odrzuceniu większością wcześniejszej oferty, która skutecznie spowodowała zamknięcie zakładów montażowych 737 MAX i 777.
Pracownik Boeinga nosi maskę, trzymając plakat.
Przeczytaj także:
Pracownikom firmy animacyjnej w Menteng kazano pracować przez 7 dni i nie pozwolono im wrócić do domu
Ogólna podwyżka płac o 30% stanowi poprawę w porównaniu z 25-procentową podwyżką z poprzedniej oferty, którą początkowo wspierali liderzy IAM, zanim pracownicy stanowczo ją odrzucili.
Pracownicy domagali się 40-procentowej podwyżki płac, powołując się na ponad dekadę skromnych podwyżek, które w okresie inflacji cen konsumpcyjnych nadwyrężyły budżety rodzinne w drogich częściach Stanów Zjednoczonych.
Nowa propozycja przywraca także usuniętą w poprzedniej wersji premię roczną.
Pracownicy liniowi skarżyli się, że utrata premii oznaczała, że poprzednie propozycje opiewały na kwotę mniejszą niż 25-procentowa podwyżka płacy reklamowana przez firmę.
Nowa propozycja podwaja także premię ratyfikacyjną do 6000 dolarów i zwiększa wkład firmy w plan pracowniczy 401K. Zmieniona oferta nie przywraca jednak emerytur, czego domaga się część pracowników.
W zeszłym tygodniu obie strony prowadziły mediację przez dwa dni przy pomocy urzędników rządowych.
Dyrektor generalna Boeinga Kelly Ortberg powiedziała, że zakończenie strajku jest „najwyższym priorytetem”.
Boeing powiedział, że najnowsza propozycja musi zostać ratyfikowana do godziny 23:59 w piątek wieczorem, ustalając ścisły harmonogram, w którym kierownictwo IAM może skomentować propozycję i zorganizować głosowanie.
Badania pracowników liniowych wykazały, że priorytetami są płace ogólne, odzyskanie premii i emerytury, stwierdził IAM.
Brian Bryant, prezes międzynarodowego związku zawodowego IAM, powiedział, że najnowsza oferta Boeinga „potwierdza” decyzję o strajku.
„Pracownicy wiedzą, że kadra kierownicza Boeinga może działać lepiej, a to pokazuje, że pracownicy przez cały czas mieli rację” – stwierdził Bryant w oświadczeniu opublikowanym przez Hindustantimes we wtorek 24 września 2024 r.
Pracownik Boeinga, Mike Corsetti, powiedział, że chce szczegółowo przestudiować propozycję, stwierdzając: „Jest już blisko, ale nie jestem pewien, czy jest jeszcze wystarczająco dobra”.
Zmieniona umowa utrzymuje inne postanowienia, takie jak obietnica budowy kolejnego nowego samolotu Boeinga na północno-zachodnim Pacyfiku.
Strajk pogłębia nieszczęścia Boeinga, który spotyka się z intensywną kontrolą organów regulacyjnych w związku ze względami bezpieczeństwa.
Federalny administrator lotnictwa Mike Whitaker ma w tym tygodniu wziąć udział w dwóch przesłuchaniach w Kongresie w sprawie nadzoru tej agencji nad Boeingiem.
Następna strona
Nowa propozycja przywraca także usuniętą w poprzedniej wersji premię roczną.
