Wtorek, 4 czerwca 2024 r. – 12:25 WIB
Dżakarta – Prezydent Joko Widodo (Jokowi) satyryzował swojego zięcia, Muhammada Bobby’ego Afifa Nasutiona lub Bobby’ego Nasutiona, który jest burmistrzem Medan podczas inauguracji otwarcia XVII Krajowego Spotkania Stowarzyszenia Indonezyjskich Samorządów Miejskich (Apeksi) 2024 w Balikpapan , Wschodni Kalimantan, wtorek, 4 czerwca 2024 r.
Przeczytaj także:
Jokowi twierdzi, że IKN stanie się najbardziej ekologiczną stolicą na świecie
Według Jokowiego obecnie mieszkańcy kilku indonezyjskich miast zaczęli narzekać na zakorkowanie dróg. Jeden z nich, Jokowi, wspomniał o rejonie Medan na Północnej Sumatrze. Wiadomo, że obecnym burmistrzem Medan jest Bobby Nasution.
„Widzimy, że wiele miast w naszym kraju zaczyna być zakorkowanych. Panie burmistrzu Balikpapan, słyszałem, że Balikpapan jest już zakorkowany. Surabaya jest już zakorkowana, panie burmistrzu, Sampun, proszę pana. Bandung, panie burmistrzu, Bandung jest już jest zakorkowany. Czy dla burmistrza Medanu jest korek. Czy się zaczął? – poinformował Jokowi w transmisji na YouTube Sekretariatu Prezydenta.
Przeczytaj także:
Jokowi mówi, że wiele miast w Indonezji zaczyna narzekać
Prezydent Jokowi oficjalnie otwiera XVII Krajowe Spotkanie Robocze Apeksi w 2024 roku
- Biuro prasowe Sekretariatu Prezydenta
Dlatego Jokowi powiedział, że trzeba przygotować plany miasta dotyczące transportu zbiorowego i publicznego. Bo, powiedział, jeśli planowanie nie zostanie przygotowane, istnieje obawa, że w ciągu najbliższych 10-20 lat miasta utkną w martwym punkcie.
Przeczytaj także:
Jokowi: Nie pozwól, aby miasta w Indonezji miały tak duże bezrobocie jak Europa i USA
„Jeśli nie, w ciągu najbliższych 10–20 lat wszystkie miasta będą zakorkowane. Nie wierzycie? Zobaczymy, czy miasta nie przygotują się na transport masowy” – powiedział.
Rzeczywiście Jokowi przyznaje, że budowa komunikacji zbiorowej takiej jak Metro, LRT, MRT kosztuje bardzo dużo pieniędzy. Na przykład kolej MRT, która została zbudowana po raz pierwszy w Dżakarcie, osiągnęła 1,1 biliona IDR za kilometr pod ziemią.
„Jeśli wyobrazimy sobie, że metro, LRT, MRT kosztuje dużo pieniędzy, to jest drogie. Zapamiętałem to. Kiedy po raz pierwszy zbudowano MRT w Dżakarcie, cena metra MRT wynosiła 1,1 biliona IDR za kilometr. Teraz jest to 2,3 biliona IDR za kilometr. kilometra” – powiedział.
Z tego powodu Jokowi wezwał władze miast, które są gotowe zbudować metro, LRT lub MRT, aby pokazały swoje ręce na Krajowym Spotkaniu Roboczym Apeksi. Tak naprawdę Jokowi wręczy nagrody burmistrzom, którzy odważą się zbudować transport masowy na wzór Dżakarty.
„Proszę wskazać palcem, które miasto jest gotowe do zbudowania kolei MRT ze swoim APBD? 1 kilometr za 2,3 biliona rupii. Jeśli LRT, który zbudowaliśmy w Dżakarcie z wagonami wyprodukowanymi w INKA, to około 600 m na km. Kto może stać na to? Są „Miasta, których budżet regionalny na to stać? Wskażcie palcem, nikogo na to nie stać. Co więcej, szybki pociąg jest w rzeczywistości tańszy niż metro, szybki pociąg kosztuje 780 miliardów IDR za kilometr” – wyjaśnił.
Dlatego Jokowi oferuje nowy transport, taki jak pociągi, ale bez torów. Jego nazwa, powiedział Jokowi, to Autonomiczny Szybki Transport (ART).
„Pojawi się nowy element o nazwie ART Autonomous Rapid Transit. Nie wykorzystuje szyn, ale wykorzystuje magnesy. Mogą to być 3 wagony, 2 wagony lub 1 wagon. Cóż, jest to znacznie tańsze. Później, jeśli APBD będzie miał pojemność, prosimy o kontakt z Ministrem Transportu. Może udostępnić – Podział 50:50. Na przykład APBD 50%, APBN 50%” – podsumował.
Następna strona
„Jeśli wyobrazimy sobie, że metro, LRT, MRT kosztuje dużo pieniędzy, to jest drogie. Zapamiętałem to. Kiedy po raz pierwszy zbudowano MRT w Dżakarcie, cena metra MRT wynosiła 1,1 biliona IDR za kilometr. Teraz jest to 2,3 biliona IDR za kilometr. kilometra” – powiedział.
